可是，石蜡在柴油中通常处于溶解状态，当温度降低到凝点以下，石蜡就开始结晶，若温度持续降低，则会出现结晶体，对滤清器造成堵塞现 象，使得柴油失去流动性，影响到机器的正常供油。在温度过高的时候又会出现石蜡氧化的现象，在喷油器针阀等部位形成胶质，供油系统正常工 作被 干扰，严重影响汽车的动力性能和驾驶性能。

所以，夏冬两季是柴油类发动机容易出现故障的时候，要定期检查是否有胶质或堵塞现象，及早发现，及早清理，这样才不会对发动机造 成重大危害。

一、首先，柴油、冷却水正确使用。发动机油不能少，如果柴油的供应不足或中断，将导致润滑不良严重磨损机组零部件，甚至导致烧瓦现象；如果冷却水不足，发动机温度将过高，磨损将加剧，严重缩短机组使用寿命。由于柴油机和机在运行过程中的冲击和不均匀载荷，螺栓和螺母容易松动，要定期对螺栓和螺母进行检查，以避免松动造成的机身损坏。

二、我们需要不定期检查紧固件。由于柴油机和机在运行过程中的冲击和不均匀载荷，螺栓和螺母容易松动，要定期对螺栓和螺母进行检查，以避免松动造成的机身损坏。

 货车上带个***的车用尿素箱，尿素就加进这小箱子里边。要是汽车运行，就会耗费车用尿素。因此还要立即加上。般100升柴油机耗费尿素大约4升上下。实际和发动机排量，型号规格，生产厂家等有关联。实时路况不样，载重量不样都是造成尿素使用量不样。因此，切不能以便省车用尿素钱而没去加尿素，或是屏蔽掉车用尿素检验，方面车辆检验到排污不合格会限定输出功率，二是尿素系统软件长期无需非常容易产生阻塞等常见故障。直到年检的情况下加上车用尿素才发觉尿素系统软件由于长期不应用而毁坏，其修补的花费都是颇丰的，因小失大。

 4.在缺水地区的适当应用：蒸汽机车是特大用水户，一列平均每列火车10公里的火车将消耗3-4吨水。根据干旱地区，火车必须内置水。根据调查，如果在缺水地区运营火车，那么如果有10辆火车车厢，其中3辆用于停水。柴油机车用于制冷的水仅需要数百公斤即可用于循环系统。柴油机车上一次使用水时，可以连续行驶1000公里，因此深受用户喜爱。