可是，石蜡在柴油中通常处于溶解状态，当温度降低到凝点以下，石蜡就开始结晶，若温度持续降低，则会出现结晶体，对滤清器造成堵塞现 象，使得柴油失去流动性，影响到机器的正常供油。在温度过高的时候又会出现石蜡氧化的现象，在喷油器针阀等部位形成胶质，供油系统正常工 作被 干扰，严重影响汽车的动力性能和驾驶性能。

所以，夏冬两季是柴油类发动机容易出现故障的时候，要定期检查是否有胶质或堵塞现象，及早发现，及早清理，这样才不会对发动机造 成重大危害。

一、风冷发电机房的通风系统归纳起来有四套系统 :

1、平时通风系统

发电机房通风换气用，就是一般10～15次换气次数的通风量，可仅设排风机

如果给排水有气体灭火，这套系统还要承担灭火完毕后的排风系统。

2、发电机工艺进排风系统

电机本身有个很大的排风管，这个是发电机自带的，我们配合提一个风井就可以，同时设计进风系统补充排风量和发电机组燃烧空气量（电气提资），设送风机，此系统风量很大。

这一套系统也有设计是预留风井而已。

 定期清洁燃油系统，以控制碳的积聚，并保持发动机处于理想状态。常见的问题是发动机水箱生锈和结垢。铁锈和水垢会限制冷却液冷却系统的流动，降低散热，使发动机过热，甚zhi造成发动机损坏。定期清洗水箱，去除铁锈和水垢修理三个过滤器：空气过滤器、机油过滤器和过滤器。三个过滤器过滤发动机上的空气、机油和，从而保护发动机并提高发动机的效率