机械噪声和燃烧噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。它具有噪声传播远、衰减少的特点。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。
冷却风扇和排风噪声。机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去,从而对环境造成噪声污染。
进风噪声。进风通道的作用是:保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件。机组的进风通道必须能够使进风顺畅进入机房,但同时机组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面。
4.在缺水地区的适当应用:蒸汽机车是特大用水户,一列平均每列火车10公里的火车将消耗3-4吨水。根据干旱地区,火车必须内置水。根据调查,如果在缺水地区运营火车,那么如果有10辆火车车厢,其中3辆用于停水。柴油机车用于制冷的水仅需要数百公斤即可用于循环系统。柴油机车上一次使用水时,可以连续行驶1000公里,因此深受用户喜爱。
1.快速:柴油机车启动迅速。通常,蒸汽机车的速度为110公里,而柴油机车的速度为230公里,这使铁路的工作能力提高了约35%。2,大马力:蒸汽机车的输出功率一般在3000马力左右,而柴油机车可超过5000?8000马力,运输量大。3.充分利用天然材料的能量:蒸汽机车的热效率通常只有7%左右,而柴油机车的热效率可以超过38%,提高了6倍,从而节省了大量燃料。
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