停车场管理系统的施工1.1 切割并制作地感线圈

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：

周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等；周围1米范围内不能有超过220V的供电线路；制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

穿线

线路是电气工程的基础，线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作，以及影响设备的使用寿命，尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高，系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关，因此，控制布线的质量是电气工程的重要工作。

我公司按以下步骤进行穿线：

选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的深圳“联嘉祥”电线电缆。在穿线之前，电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻；按照图纸在每根线管中穿标定的线，穿线要用塑料穿线器，不能用铁丝，以免划伤管壁或管中的其它电线；

　进口操控体系装备及阐明

　　大手操控品牌泊车场办理体系的进口操控包含根本装备：进口取票/ 读卡操控机、道闸、车辆检测器；还能够扩展车位引导显现屏、语音提示操作体系、语音对讲、躲避红绿信号灯、图画比照、车牌主动辨认、远距离不泊车读卡体系等。

　　一、停车场系统所用的控制主板的信号线是不可以与交流电源线平行铺设的，所以应该尽量避免穿在同一PVC管内。

　　二、停车场系统在布线的时候需要避免导线产生接头。如果必须有接头，那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。

　　三、停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。