油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题，柴油发电机组中柴油机的机油压力过低，则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。（2）检查柴油发电机组冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。

    当发生柴油发电机组油压过低时，可能是下面的原因引起的：

    1、柴油机机油太少 　

    解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止

    2、压表失效或油压检知器失效 　

    解决方法：更换油压表或油压检知器

    3、柴油机机油压力传送器失效 　

    解决方法：更换传送器

    4、润滑油滤清器受阻 　

    解决方法：保养滤清器

    5、柴油机机油粘性不当 　

    解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油

    6、机油泵浦磨损 　

    解决方法：更换机油泵浦

    7、轴承磨损 　

    解决方法：更换轴承

康明斯柴油发电机安全操作规程

启动前检查

1， 检查机油油位是否在标示刻度线以内，不够加同型号机油至标示线以内。

2， 检查冷却液是否在水箱盖以下6mm左右，不够加清水至上述位置。

3， 检查电解液液位是否在极板面上15mm左右，不够加蒸馏水至上述位置。

4， 检查发电机周围，把有碍操作或运行的物品搬开，确保通风畅通。

5， 确保柴油发电机总开关在OFF(关)状态。

6， 确保燃油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

启动

1确保控制屏上各按钮已经复位，将速度操作手柄调到“怠速”位置，

2把钥匙转到“开”的位置，按下启动按钮柴油发电机启动。

3将速度调节手柄慢慢上调直至电压为“400V”频率、50赫芝时拧紧固定手柄螺母，发电机正常运行。

4柴油发电机正常情况下，一次启动着车或多三次启动着车，如果发电机三次都不能启动着车，控制面板上的故障指示灯亮，此时应查明原因并消除故障再启动。

5启动着车后应检查有无噪音或震动，有无漏油，有无漏水，漏气现象，控制屏有无异常显示，在开机10~15秒内油压应达到正常范围（（35~60p.s.i）如有不正常情况应做出相应的整改，待一切正常后合上发电机总开关开始供电。

停机

1先扳下发电机总开关，让发电机空载运行5分钟，然后把调速手柄扳到“怠速”位置运行5分钟再扳到“STOP”的位置，柴油发电机停机。

2如有紧急情况需停车，可以不扳下发电机总开关直接将调速手柄扳到“STOP”的位置柴油发电机停机

如何做到柴油发电机组更省油

总结了一些柴油发电机组用起来更加省油的方法，现与大家分享：　

　1、保证机器不漏油　　柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。我们在工作中就要时常观察机器并发现这些问题，做及时处理，处理的办法：是将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。发动之后，作业人员***需求重视机油压力，若是没有改变应立即封闭。   

 2、保持供油角　　常用设备的技术人员会知道如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增，这点也是我们需要注意的。　

　3、提高柴油机冷却水的温度　　水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。　　

4、油料使用前需进行净化处理　　正常情况下武汉发电机的故障有一半以上出自供油系统。所以在检查时需要注意油料的质量问题，处理的方法：是买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。　

　5、改变“大马拉小车”　　适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。　

　6、调整喷油器的喷油压力　　柴油发电机在使用时，使喷油压力达到标准(220 kg/cm2),充分燃烧，这样就可保证油量的使用性得到大化。