康明斯发电机组系列数码智能并车控制屏显示内容的具体含义

  如前所述，威尔信柴油发电机组控制屏的形式有模拟式和数字式两种。c计权网络是效仿100Phon等响曲线而对可听声所有频率基本没有衰减。每种形式的型号有多种。目前，数字式控制屏有Access2000、Access4000、6000和奇才系列等，下面以6000系列数码智能并车控制屏为例讲述其操作界面、输入/输出状态、各端口的主要功能以及康明斯发电机组6000系列数码智能并车控制屏显示内容的具体含义。

   6000系列控制屏与计算机联网，可实现遥控、遥测和遥信（俗称“三遥”）等功能，其中央电话系统箱通过RS-422及RS-485LAN终端接口，接至标准电话网络，传达信号到调制解调器，进入计算机。每高于标称推荐温度10°C时，润滑脂更换间隔时间需要减少一半。可监控同一工作地区多至8台机组（或两组6000系列中央电话系统箱可达距离监控16台机组），也可以在***任一地区遥控机组。所以，特别适用于邮电、金融和电力等系统，该系统已获得原邮电部的入网许可证，并在***多个省份的电信局动力监控系统实现了组网工程。6000系列控制屏是将微机安装于发电机组的控制系统，其功能有：所有柴油机的控制功能、自动/手动并车、市电及发电机空气开关(MCCB)的控制、有功功率负载控制和无功功率负载控制，并有LCD显示板显示。

   6000系列控制屏操作界面的键盘控制屏面板上有一个隐藏起来的红色发光二极管，报警时会不停地闪烁，停机时会一直亮着。此时可根据?和?的指示调节待并发电机的电压和频率，使之与系统的电压和频率相等。操作面板上有7个矩形按钮和2个“泪滴状”按钮。这些按钮的功能：液晶显示器（LCD)的屏幕具有对比亮度调节功能，用于显示控制器中的各种操作和状态数据。若5min没有任何操作命令，液晶显示器的背景灯会自动关闭，以节省能源，按下面板上的任意键，背景灯又会自动开启。显示器可以同时显示六行状态信息和两行设定值输入信息，这两个屏幕使得用户可以同时监控和调整屏幕上显示的参数。

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   康明斯发动机组控制屏面板上装有交流仪表和直流仪表有什么作用

   1001控制屏的仪表显示

   康明斯发动机组1001控制屏面板上装有交流仪表和直流仪表，可以显示发电机运行的必要参数，包括电压表、电流表、频率/转速表、电池电压表、累计运行时间表、冷却液温度表和润滑油压力表等。

   1001控制屏的交流仪表有电压表、电流表和频率/转速表，其偏转范围均为90°，表面为正方形，在面板上水平固定。二、烘箱(炉)烘烤法：在有条件的地方，将电机整体(把定子和转于拆开)放到烘箱(炉)中逐渐升温烘烤．烘箱(炉)应能通风。电压表还配备有一个七位的选择开关，用于指示各相的相电压和各相之间的线电压；电流表配备有一个四位选择开关，用于指示各相的电流；频率/转速表用于指示发动机转速及发电机输出电能的频率。

   1001控制屏的直流仪表有电池电压表、累计运行时间表、冷却液温度表和润滑油压力表等。当发电机与系统同频率、同相位时，同期表的指针停留在表面红线位置：当频率相等、相位不一致时，指针停留在红线左边或右边的某一角度上，这时相当于相位表。直流仪表表面为圆形，在面板上也是水平固定。电池电压表指示的是发动机的启动电池的电压，目的是方便用户在面板上直接读出读数，当钥匙开关转到“RUN”位置时电池电压表就开始指示电池电压；累计运行时间表指示的是发电机组从出厂开始的累计运行时间，累计运行时间表从机组启动后开始计时；润滑油压力表指示的是润滑油在发动机的润滑回路中的压力，其单位是bar/psi，该表也是在机组启动后才开始工作，它的三个接线端子+、-和G分别接3A号线、5号线和来自油压传感器且接在直流快速插头7号孔上的OP号线；冷却液温度表指示的是冷却液在发动机的冷却回路中的温度，其单位是℃，该表也是在机组启动后才开始工作，它的三个接线端子+、-和G分别接在3A号线、5号线和来自水温传感器且接在直流快速插头8号孔上的ET号线。

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  发电机组的单机运行操作开机和停机

  ① 开机程序

  a. 扳动空气开关，使线路处于开路状态。

  b. 起动内燃机.在升速过程检査发电机苻否异常现象，发现异常现象应立即停机，査 明原因并予以排除。柴油发电机在户外使用的时候难免会遇到糟糕的天气，处理不当很容易出现受潮的问题，特别是柴油发电机组的电机受潮，对发电机组寿命和工作都有很大的影响。若iK常可逐步升速至空载转速，空载转速由内燃机的稳态调速率确定。 —般柴油机的稳态调速率规定为5%,则空载转速应调至〗575r/min (相对应的频率为 52.5Hz).若调速率不是5%,则应根据实际调速率，在确保满载为额定转速的前提下确定空载转速。

  C.起励发电，同时注意观察：

  ?起励建立电压是否正常。噪声污染的发生必须具有三个要素：噪声源、噪声传播途径和接受者。注意：内燃机达到某一段转速时，频率表指针一下子摆向满 格，其实转速还很低，尚未建压，应继续升速，直至表针从满格返回，自起始的45HZ渐渐 上升，才是真正转速。频率达47Hz以上时，发电机应有正常电压，若无电压应停机检查。

  ?内燃机达空载转速时，发电机机端电压应达额定值。若此时机端电压与额定值偏差较 大，则应微调整定电压用的电位器（或变阻器、电抗器气隙）至电压达到额定值（或要求 值），此时三相电压应平衡。

  ?旋动自动电压调节器（AVR）上的调压电位器（或调压变阻器），观察空载电压整定 范围是否大于发电机额定电压的95%?105%?

  ?三相电压相序应为顺相序。

  d.空载电压处于额定值（或规定值）时，合上各负载开关，向负载供电。再者，应避免机械共振，即避免主要的力波频率与定子机座、端盖等结构件的固有频率接近或吻合。带额定负载 运行时，应调节发电机转速至额定转速，并调节三相负载达到基本平衡。同时观察负载端电 压是否接近额定值（或规定值），若超出规定的稳态调压率指标，则应调节电压调节器，调 节无效的可与生产厂家联系更换电压调节器。

  ② 停机程序

  a. 卸负载至空载。

  b. 拉下各负载开关。

  c. 发电机降速至频率为47Hz以下，随着继续降速.端电压随之下降，使励磁电流不升 高。若电压不下降，会出现低速大励磁电流，导致转子绕组、励磁机电枢绕组、励磁机定子 绕组过热，甚至烧毁，这时应停机，换上设有低频保护环节的AVR。

  d. 发动机停机

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