一些城市建有专门的绿化垃圾处理区域,可以将产生的绿化垃圾送去专门的搜集处理点。他们利用粉碎机将枯树、落叶等绿化垃圾粉碎,经过二次发酵后转化为配方肥,配方肥再次用于城市绿化土壤改善等方面。
城市绿化垃圾处理区域的成功建成,是将绿化垃圾变废为宝,转化为可利用资源,实现了资源的二次利用,值得推广学习。
不论采用哪种方式处理绿化垃圾,都应及时将产生的绿化垃圾处理,避免影响市容市貌。
绿化垃圾通常不能直接倒置在垃圾箱、垃圾站,这些公共设施主要用来处理居民的生活垃圾。
尤其是每年春秋两季的树木修剪,会产生大量树干、树枝等垃圾,搬运装车时既费力又占地方,一不小心还会划破身体,令人头疼。与此同时,目前我国大部分城市尚未建设专门的绿化垃圾处理厂,处理绿化废弃物只能采取焚烧或填埋两种方式。这样做,不但占用日益紧张的土地资源,同时也是对有机质资源的浪费。 其管养的高速公路范围内绿地废弃物每年约7.2万立方米,按每立方米0.3吨计算,每年产生的废弃物大约就接近2.2万吨。
考虑到很多废弃物是张牙舞爪的树干、树枝,运输之难和成本之高可想而知。 为破除绿化废弃物处理环节多、成本高、安全风险大、运输遗撒等难题,生态凭借自身20余年在生态环保领域的技术优势,成功研发出园林绿地废弃物移动粉碎站。该粉碎站的车型,具有吨位合理、通过性好、适应性强等特点,将于今年9月先用于高速绿化带养护。
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