随着改革开放，我国经济进入快车道，城市建设步入快速发展期,建筑垃圾产量也水涨船高。环卫部门接受委托清除的无肥垃圾（包括建筑垃圾与工厂垃圾）从1976年66.35万吨，至1979年已达125.62万吨，3年内增加了一倍。而当时的建筑垃圾往往暴露堆放在施工现场或道路旁，风扬。长此以往，市容市貌难免受到建筑垃圾堆放的影响，何况建筑垃圾清处量开始逐年递增。到1979年，市区建筑施工现场或道路旁堆放的临时堆放点多达500处，严重影响了市容环境。建筑垃圾开始以围城之势硬生生闯入了上海市民的生活，也成为了上海市民需要认真面对的问题。

随着工业化、城市化进程的加速，建筑业也同时快速发展，相伴而产生的建筑垃圾日益增多，中国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的1/3以上。截至2011年，中国城市固体生活垃圾存量已达70亿吨，可推算建筑垃圾总量为21亿至28亿吨，每年新产生建筑垃圾超过3亿吨。如采取简单的堆放方式处理，每年新增建筑垃圾的处理都将占1.5亿至2亿平方米用地。中国正处于经济建设高速发展时期，每年不可避免地产生数亿吨建筑垃圾。如果不及时处理和利用，必将给社会、环境和资源带来不利影响。

工地工程垃圾清运 随着城区在建、待建、迁拆工地不断增多，建筑垃圾产生的污染也不断加大。为进一步控制城市迁拆工地扬尘污染，提高城区空气环境质量，规范城市道路上密闭车辆对建筑垃圾的运输，避免运输过程中造成二次污染，工地工程垃圾清运的运输一直深受重视。

云南爽洁环境卫生服务有限公司工地工程垃圾清运一定会配合合作方遵从相关规定，做好迁拆工地做好运输车辆的覆盖，严防车轮带泥、车身带土上路行驶。同时要求迁拆工地合理安排清运时间和路线，有序推进集中清运，组织环卫清扫、清洗车辆，同步跟进实施清扫保洁和洒水降尘作业，有效降低扬尘污染。

建筑垃圾清运运输计划

根据工程进度由施工方安排，按时清运。在运输建筑垃圾时，随车携带建筑垃圾处置核准文件，依照有关部门规定的运输路线、时间做好运输，不可丢掉、遗撒建筑垃圾，不可超过核准范围承运建筑垃圾。　　

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