井盖日本标准。工程水平。在1958年，日本对井盖厚度、材质、承重等关键指标做出规定的井盖强制性标准。现行的行业标准要求井盖必须以高强度的球墨铸铁铸造，厚度在17厘米以上，重量需达到40公斤。日本地面井盖工业会事务局局长守屋康表示，日本所有的下水道井盖，要经过日本下水道协会等行业机构的质量验收。获得许可后，才可以出厂。采用塑性混凝土，成型后管壁结构是分层的，影响了混凝土的抗荷载能力。之后每年还有定期质量检测，通过这样的监管机制保证井盖质量。

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井盖差异化。在日本，大部分下水道井盖都有的编号，且会被纳入下水道管理系统。以东京为例，东京下水道局给每个井盖都赋予了编号，编号由井盖类型、井盖识别码和井盖修建日期共同组成，一方面可以快速识别出损坏的井盖，另一方面可以得知井盖何时寿命到期，应该维修更换。日本大多数井盖由私营的公有事业公司负责维护。另外，日本下水道井盖上的图案设计和形状也因地域、所属部门而异。市和区、町管理的下水道，在井盖上分别以市花、区花、町花区别。若井盖损坏需要维修，立刻就能识别责任主体。个人拥有的下水道则会在井盖上标有“私”字和业主的姓以示区别。消防栓的井盖则多是长方形或刻有消防队员的卡通图案。2010年，日本高知县突降暴雨，导致部分下水道井盖脱落或破损，造成多位行人跌落下水道。日本是个自然灾害频繁的国家，住宅区附近都设有“紧急避难场所”。有的避难所周围的井盖上，除了用箭头指示方向外，还涂上颜色，黄色箭头表示离避难所200米以内，红色则为100米以内。

植草砖是有混凝土、河沙、颜料等材料经过高压砖机振压而成，完全免烧砖，达到环保生产的要求，经过科学系统的养护，植草砖具有很强的抗压性，铺设在地面上有很好的稳固性，绿化面积广，能经受行人、车辆的辗压而不被损坏，同时绿草的根部是生长在植草砖下面，不会因此而令到草根受到伤害，因此建基植草砖得到了广泛的使用，很多大小城市也正在使用建基植草砖，如广州、长沙、武汉等等，从而建基植草砖也得到一些方面的认可，它既可以方便人们出行，又可以增加城市的绿化面积，从而改善的空气。几乎在日本的每个城市，都能看到五颜六色的下水道井盖，上面印有动物、风景、历史故事或是城市特色，极富设计感。

自然养护。第二组：（较低选用B125类型）：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。自然养护就是不需要蒸养池,水泥管打完后把水泥管和模具放在露天进行自然养护,一般水泥管打完后需要一天的时间进行露天养护,第二天才能开模,开模后还需要进行4--6天的自然养护,每天还要专人对水泥管喷三次水,时间一般是上午一次,中午一次,下午一次,喷水的目的是保持水泥管的湿度使混凝土能够自己慢慢凝固,喷水的次数也可以根据天气情况和天气的湿度而增加和减少喷水的次数．但是自然养护需要的模具比较多．