美国舒布洛科公司发明了一种砖体本身具有很强吸水功能的路面砖。当砖体被吸满水时水分就会向地下排去，但是这种砖的排水速度很慢，在暴雨的天气这种砖几乎帮不上什么忙，这种砖也被叫作舒布洛科路面砖。九十年代中国出现了舒布洛科砖，北京市政部门的技术人员根据舒布洛科砖的原理发明了一种砖体本身布满透水孔洞，渗水性很好的路面砖。水泥管道又称水泥压力管、钢筋混凝土管，它可以作为城市建设建基中下水管道，可以排污水，防汛排水，以及一些特殊厂矿里使用的上水管和农田机井。雨水会从砖体中的微小孔洞中流向地下。

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透水砖分类

1、 普通透水砖：材质为普通碎石的多孔混凝土材料经压制成形，用于一般街区人行步道、广场，是一般化铺装的产品。2、 聚合物纤维混凝土透水砖：材质为花岗岩石骨料，高强水泥和水泥聚合物增强剂，并掺合聚纤维、送料配比严密，搅拌后经压制成形，主要用于市政、重要工程和住宅小区的人行步道、广场、停车场等场地的铺装。3、 彩石复合混凝土透水砖：材质面层为天然彩色花岗岩、大理石与改性环氧树脂胶合，再与底层聚合物纤维多孔混凝土经压制复合成形，此产品面层华丽，天然色彩，有与石材一般的质感，与混凝土复合后，强度高于石材且成本略高于混凝土透水砖，且价格是石材地砖的1/2，是一种经济、的铺地产品。另外，日本下水道井盖上的图案设计和形状也因地域、所属部门而异。主要用于豪华商业区、大型广场、酒店停车场和别墅小区等场所。

右侧路肩。设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用较小值。对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。混凝土标号通常为C30，也可以做到C40，但管口的混凝土强度是低于管身的，不适合做顶管。

自然养护。典型的城市口香糖粘在地砖上一般很难清除，而自洁式透水地砖在两周后口香糖自然脱落。自然养护就是不需要蒸养池,水泥管打完后把水泥管和模具放在露天进行自然养护,一般水泥管打完后需要一天的时间进行露天养护,第二天才能开模,开模后还需要进行4--6天的自然养护,每天还要专人对水泥管喷三次水,时间一般是上午一次,中午一次,下午一次,喷水的目的是保持水泥管的湿度使混凝土能够自己慢慢凝固,喷水的次数也可以根据天气情况和天气的湿度而增加和减少喷水的次数．但是自然养护需要的模具比较多．