比如大阪的井盖上就是樱花怒放的情景，北海道则在井盖上设计了三只跳舞的墨鱼娃娃，柯南作者居住在的大荣町更是把柯南放上了井盖。2000年时逢日本和荷兰往来400周年，长崎市以荷兰人初次上岸时的情景为图案，在当地设置了特色井盖，上面还醒目***有纪念文字。日本井盖的图案设计有一定讲究。虽没有明文规定，但一般来说不可采用真人图像。它始于解决实际的细节问题，又因***成为一门艺术，较后不断普及发展成一种特殊文化。无论多么引以为傲的伟人，被踩在脚下恐怕有些失敬的意思。同理，虽然名胜古迹常被使用，但国宝级的神社或寺庙却很少出现。但是多数井盖属于地方或私有的公有事业公司，日本也无权收集这些精美的艺术井盖

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路肩。路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。路肩的主要作用有：①保护行车道等主要结构的稳定；②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置；③提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感；④可供行人、自行车通行；沟盖板主要用于一些工厂和小区中使用，这主要是因为水泥地沟盖经常被压碎,路面也受到破坏。⑤为设置路上设施提供位置；⑥作为养护操作的工作场地；⑦在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置；⑧改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全；⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。

路肩设置条件。高速公路、一级公路当采用分离式断面或宽度>4.5m的中间带时，行车道左侧应设硬路肩，高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜采用≥2.50m的硬路肩。城市道路一般设阴井排水，两侧设人行道，当于取边沟排水则应在路面外侧设置路肩，与公路一样，分硬路肩和保护性路肩，城市道路的计算行车速度大于或等于40km/h时，应设置硬路肩。保护性路肩一般为土质或简易铺装，其作用是为城市道路的某些交通设施，如护栏、杆栏、交通标志牌等的设置提供场地。技术参数试验载荷：重型400KN，普型250KN，轻型125KN[1]弯曲强度：平均值22MPa冲击强度：平均值10J/m2。较小宽度为0.5m。双幅路或四幅路中间具有排水沟的断面，应设置左侧路肩。