气动运行的灵活外罩系统复杂性*低，维护要求较低，可节省大量燃料

      斯凯孚在2016年德国汉堡国际海事展览会上，推出新型斯凯孚动态稳定器外罩，能够帮助配备有斯凯孚 S型和Z型可伸缩式鳍板稳定器的客船，降低阻力和提***率。

在各类轮船（从快艇到游艇、渡轮和商船）上使用鳍板稳定器控制横摇运动，能够明显提高乘客的舒适度和安全性。 可伸缩式设计，例如斯凯孚的S型和Z型可伸缩式鳍板稳定器，可大幅减小水流阻力。 目前，斯凯孚工程师已经找到了一种智能的方式，可在使用可伸缩式设计时，进一步减小水流阻力，同时不影响可伸缩式设计的所有其他优势。

     船在运行时，船体侧鳍箱打开时会产生湍流，增大对船的阻力。 因为客户非常注重运行效率，所以斯凯孚才想要找到一种可*大程度降低阻力的方法，从而降低燃料消耗。

      解决方案是采用一种看似简单的气动运行设计。 斯凯孚新型动态稳定器外罩（DSC）采用了两个特殊形状的气垫，通过小钢轨安装到鳍箱顶部和底部。 正常运行时，气垫由船只气动系统的压缩空气充满。 充好气后，气垫在打开的鳍盒上方形成一个平滑的流线型外罩。气垫形状已经通过计算机建模和真实试验进行了验证，证明其可减少大约90%的阻力。

     在稳定器鳍板展开或收回时，阀门打开，将气垫中的空气排出。 气垫随后因船体外的水压而放气，为鳍板的运动留出空间。 完成部署或开启外罩后，气垫可以重新充气。 稳定器外罩的控制完全集成到稳定器鳍板控制系统中，不需要船员进行额外操作。

     斯凯孚动态稳定器外罩采用非常耐用的涂有氯丁橡胶的芳纶网带制成，可防止甲壳动物和其他海洋生物附着在鳍板上。

动态稳定器外罩能够用于采用各种尺寸的斯凯孚可伸缩式鳍板稳定器的新船。此外，也可对现有鳍板装置进行改造。