对于存在振动、冲击负荷及对中误差的高 输出功率(kW)、高扭矩场合,SKF格栅 联轴器是一个理想的选择。
格栅和轮毂上齿的***设计,使这 类联轴器能够适应来自三个平面的位移和应力,从而使振动水平降低30%。
圆锥格栅元件采用高强度合金钢制 成。格栅是联轴器的主要易损件,因此我们的设计是便于格栅快速更换的。与其它 联轴器不同的是,这类联轴器的轮毂和其 它部件并没有相互联结。因而无需重新对中,可进一步缩短停机时间并降低维护成 本。
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SKF蛇形弹簧联轴器 替代 “福克FLAK联轴器” 价格更优惠 品质更。
适合用于风机,水泵,发电机,齿轮箱,金属成形机械等。
维护费用极低。
齿形联轴器的替代品,安装便捷
弹簧是SKF格栅联轴器的易损件,它是整个联轴器费用的一小部分。锥形弹 簧可通过快速移去外壳后拆下,当场更换的设计使得他们不需要更换轴套或 像齿形联轴器和许多弹性联轴器设计的那样,要移动轴和连接设备,并重新 对中。
SKF格栅联轴器安装步骤
1、安装密封和轮毂
2、进行间隙和角对中
3、进行轴向对中
4、安装格栅弹簧
5、加润滑
6-7、装罩壳
SKF格栅联轴器的维护:
润滑法兰式衬套和齿面,安装后注入足量润滑脂
每月或者每运行240-250小时补充润滑脂
每三个月或者每运行4000小时更换变质油脂。
注脂过程结束后,堵上油孔和注脂塞,并适当预紧。
1)弹性套柱销联轴器
这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓。因为通过蛹状的弹性套传递转矩,故可缓冲减振。弹性套的材料常用耐油橡胶,并作成截面形状如图中网纹部分所示,以提高其弹性。半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形。
半联轴器的材料常用HT200,有时也采用35号钢或ZG270-500;柱销材料多用35号钢。这种联轴器可按标准(GB/T4323-1984)选用,必要时应按下式验算弹性套与孔壁间挤压应力σp和柱销弯曲应力σb。
这种联轴器制造容易,装拆方便,成本较低,但弹性套易磨损,寿命较短。它适用于联接载荷平稳、需正反转或起动频繁的传递中、小转矩的轴。
格栅联轴器应该具备
1.SKF格栅联轴器的抗不对中能力
对于存在振动、冲击负荷及高对中误差的应用场合,SKF格栅联轴器是一个理想的选择!
2.SKF 格栅联轴器的安全保护作用
当减速机端或电机端出现故障时,负载变大,此时格栅受力增大。当超过格栅的额定扭矩,格栅被剪断,从而保护减速机与电机的安全。
3.SKF 格栅联轴器良好的吸震能力
当SKF格栅联轴器承受正常的冲击或变化载荷时,它具有的扭转弹性可以承受载荷的变化。它通过延缓时间来吸收冲击能量,从而可以降低振动并将冲击载荷降低达30%,这是回转运动中真正的振动吸收器
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