?看SKF轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价劣质材料代用。

?看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“**，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。

?看SKF轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。

?看SKF轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。

{SKF探索者轴承}

     的SKF探索者圆柱滚子轴承在产品表中标有“*”号。SKF探索者轴承援用早前标准轴承型号，如NU 216 ECP。但是每个轴承及其包装上都标有“SKF EXPLORER”。

{SKF单列圆柱滚子轴承尺寸}

SKF单列圆柱滚子轴承尺寸符合ISO 15：1998标准。

     HJ角圈的尺寸符合ISO 246:1995标准。

{SKF单列圆柱滚子轴承公差}

SKF单列圆柱滚子轴承的尺寸精度根据普通级公差标准制造，旋转精度根据P6级公差。

SKF NU 220 ECM 单列圆柱滚子轴承可用于KMP225减速器之上 , SKF NU 224 ECM 单列圆柱滚子轴承可用于KMP250减速器之上 , SKF NU 230 ECM/C3 单列圆柱滚子轴承可用于KMP300减速器和KMP340减速器之上

开式轴承

根据不同的系列和尺寸，SKF球面滚子轴承有几种不同的设计。主要分别在于：

· 浮动导环的位置

· 内圈和保持架设计

各种不同设计，参见下图

C（J）,CC           两个窗式冲压钢保持架、内圈无挡边和带一个内圈引导的导环（见上图a）

EC（J）,ECC（J）两个窗式冲压保持架、内圈无挡边、带一个由内圈引导的导环（见上图a）

CA                    叉型机削黄铜保持架、内圈两侧有挡边和带一个由内圈引导的导环（见上图b）

CAF                   与CA型相同，但带机削钢保持架

ECA,ECAC          叉型机削黄铜保持架、内圈两侧有挡边、带一个由内圈引导的导环和增强的滚子组（见上图b）

ECAF                 与ECA型相同，但带机削钢保持架

E                      内径d<=65mm:

                        两个窗式冲压钢保持架、内圈无挡边和带一个由内圈引导的导环（见上图c）

                        内径>65mm:

                        两个窗式冲压钢保持架、内圈无挡边和带一个由保持架引导的导环（见上图d）

CAFE                 由外圈引导的叉型机削钢保持架、内圈两侧有挡边和带一个由内圈引导的导环（见上图e）

CAMA                与CAFA型相同，但带机削黄铜保持架

            除部分型号外，所有SKF球面滚子轴承都可以提供带圆柱孔或圆锥孔。圆锥孔轴承的锥度：

    · 240、241、248和249系列的锥度为1:30.后缀为K30

    · 其他系列的锥度为1:12，后缀为K

{SKF球面滚子轴承-密封轴承}

部分SKF球面滚子轴承有提供带密封的设计，轴承两侧带有接触式密封圈（见下图）。

      密封圈是由带钢骨架的抗油和耐磨的橡胶制成：

· ding jing橡胶（NBR）,后缀2CS

· 氢化ding jing橡胶（HNBR），后缀2CS5

· 氟橡胶（FPM），后缀2CS2

     密封圈是固定在外圈的凹槽中。较小的轴承，密封圈是以凹槽把其夹紧（见上图a），对于较大的轴承，密封圈是利用扣环把其固定在凹槽中（见上图b）。密封圈的密封唇接触着内圈两侧滚道靠边的位置，对轴承提供有效的密封。

      密封轴承注入的润滑脂是根据下表中所列的极压润滑脂。安装密封轴承前，可清洗或加热超过80度。