格栅联轴器应该具备

4.SKF格栅联轴器的动平衡能力

? 联轴器良好的动平衡源自于SKF百年制造轴承的经验，的动平衡性可以大大提高设备的使用寿命，从而给客户降低非故障停机时间

5.SKF格栅联轴器的***公差

SKF的严格制造标准依然应用于联轴器的生产上，SKF联轴器具有良好的零部件互换性

6.SKF格栅联轴器可靠的材质保证

轮毂材质：SM45C-碳素结构钢（AISI1045）

圆锥格栅材质：高强度合金弹簧钢

水平剖分罩壳材质：合金铝

垂直剖分罩壳材质：结构钢

无锡科瑞琪传动机械有限公司是一家***从事进口传动件代理与销售的公司。公司主要供应SKF、FAG/INA、TIMKEN、FYH等进口品牌轴承以及goodyear皮带及相关传动件。目前已取得SKF、FAG、TIMKEN项目授权，公司涉及的行业包括煤矿机械、机床行业、风机、水泥等，常用型号均有现货或在较短时间内交货。当超过格栅的额定扭矩，格栅被剪断，从而保护减速机与电机的安全。公司所售商品均可提供原版原产地证明和质保证书。欢迎来电询价。

蛇簧联轴器的齿形受力分析

蛇簧联轴器工作时通过两半联轴器上齿与弹簧的相互挤压，将主动轴的转矩传给从动轴，从而实现运动传递。两半联轴器和弹簧作为蛇簧联轴器的主要受力部件，其材料性能与结构形状至关重要。考虑到经济实用性等要求，两半联轴器的材料选用 45 钢，其物理力学参数为弹性模量 2.06×10 5 MPa、泊松比 0.3、屈服极限 355 MPa；弹簧选用弹簧钢 60Si2Mn，其物理力学参数为弹性模量 2.06×10 5 MPa、泊松比0.3、切变模量 350 MPa。蛇簧联轴器的两半联轴器上的齿形一般有直线形（菱形齿）和曲线形（一般为圆弧形齿）两种。格栅和轮毂上齿的***设计，使这类联轴器能够适应来自三个平面的位移和应力，从而使振动水平降低30%。直线形齿工作时，弹簧与齿的接触点不随转矩的变化而变化，适用于转矩变化不大的场合；曲线形齿工作时，弹簧与齿的接触点的距离随着转矩的增大而减小，适用于转矩变化较大的场合

 

的动平衡性可以大大提高设备的使用寿命，从而给客户降低非故障停机时间

SKF格栅联轴器的***公差

SKF的严格制造标准依然应用于联轴器的生产上

SKF联轴器具有良好的零部件互换性

SKF格栅联轴器可靠的材质保证

轮毂材质：SM45C-碳素结构钢（AISI1045）圆锥格栅材质：高强度合金弹簧钢水平剖分罩壳材质：合金铝垂直剖分罩壳材质：结构钢