昆山市耐拓紧固件有限公司告诉您浪费小，有利于降低成本。现场施胶是操作者在装配过程中直接将液态胶液涂敷在螺栓上，由于工作节奏快，操作者为了提高螺纹的锁固效果，往往超量涂胶，在紧固过程中再把多余的胶挤出；采用预涂胶就可避免出现超量涂胶现象，保证胶液不多涂或漏涂，有利于提高产品质量。按硫化方法分类湿空气硫化型密封胶：此类密封胶系列利用空气中的水分进行硫化。

昆山市耐拓紧固件有限公司是主要以加工防松螺丝紧固件为主，是一家防松螺丝加工厂商。

使用效果好。由于预涂干膜胶不用现场滴涂，避免了漏涂、少涂、流淌和影响生产节拍的难题，因而特别适用于大批量生产装配线上使用。另外该胶是可以重复使用的，但是多只能重复使用３次，并且其锁固力会逐次衰减。其缺点为价格高通常情况下需要底胶双组分密封胶现场混合不方便硫化时对温度和湿度敏感等。所以在特别重要的场合，例如对锁固力有很高要求时是不允许重复使用的。保存期长，可形成经济批量，降低成本。

这种特殊工程塑料——俗称防松胶，适合各种形状、各种金属材质的螺栓及螺母用作防松处理。经过防松处理的螺丝称为固特耐防松螺丝，适合应用在运动部件的紧固上，固特耐防松螺丝较早在美国航天航空器上使用，后来固特耐防松螺丝推广至美国汽车制造业，随着制造技术的成熟和成本的降低。这种螺纹接触方式使得预紧力更加均匀地分布在整个螺纹上，而不是主要集中于头几个螺纹，从而改善抗横向振动松动的能力，提高轴向扭转载荷和疲劳强度以及防止温度过高。

为确保足够的预紧力和从电池的排列到电池末端的连接构件的整体性，以提高电池的导电功效，工程师找到一个解决的方法，就是使用一种叫施必牢的螺母。

　　传统的防松紧固件由于60°螺纹结构的局限无法避免松动的基本问题，也就是说，阳螺纹的牙尖与阴螺纹的牙底存在间隙，会引起振动诱发的松动，从而导致预紧力衰减并促使电动汽车和混合动力汽车电池连接部位的发热。