高分子聚乙烯板施工部位已安装的门窗、地面、窗台、墙面等应注意保护，防止损坏。高分子聚乙烯衬板由于有了高分子聚乙烯衬板的使用，从而减少了普通钢板材料的应用，带来了非常显著的综合社会效益。隔墙施工中，工种应保证己施工项目不受损坏。用电设备必须有可靠的接地措施，使用电钻等手持电动工具时、应安设漏电自动保护装置，已安装完的墙体不得碰撞，保持墙面不受损坏和污染。高分子聚乙烯板耐磨板很好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、耐水、耐化学腐蚀性，耐热性优于一般PE，缺点是耐热性(热变形温度)低、加工成型性差，外表面硬度，刚性，韧性好耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。

聚乙烯车厢衬板的特点：

1、高自润滑、不吸水 --- 破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。

2、高耐磨、抗冲击 --- 加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。

3、不粘性表面吸附能力非常微弱，因而制品表面与其它材料不易粘符。

4、拉伸强度高达3～3.5GPa,拉伸弹性模量高达100～125GPa；纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中高的，比碳纤维大4倍，比钢丝大10倍，比芳纶纤维大50%。

5、抗冲击---抗冲击强度达到150KJ/㎡,不破1裂。

6、优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。

极高的耐冲击性  在现有的工程塑料中超高分子量管道的冲击韧性值较高，许多材料在严重或反复爆1炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料达不到的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。本产品按GB1843标准，进行悬臂梁冲击实验达到无破损，车厢、料仓、漏斗、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻1结而受阻

随着中国经济蓬勃发展，许多大型项目齐聚而来。码头护弦板含硼超高分子量聚乙烯板价格作为码头护弦板，可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦，广泛运用各大港口，国内外港口均采用这些方案，每单含硼超高分子量聚乙烯板价格一年的用量有两三百万吨，市场前景较为乐观。这也是为自卸车朋友们带来的***商机。但是在施工过程中各地来的自卸车主们从各地聚到一起，有些车根本对车厢滑板这种产品一无所知。车厢、料仓、漏斗、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻1结而受阻，解决这些问题耗资费时。