车厢衬板的特性：

1、耐冲击性好：即使在低温下，受到强烈的断裂。

2、电绝缘性：具有良好的电绝缘性，绝缘电阻极高。

3、其它性能：韧性好，不易疲劳，无渗出物，使用温度-70℃至90℃。

聚乙烯车厢衬板附加值高，应用潜力大是更新换代产品。耐热性改性：用等离子体交联处理后，可提高UHMWPE的使用温度达到200℃。我们除生产各种规格的标准产品外，还可根据用户要求生产其它规格的产品。本厂聚乙烯车厢衬板广泛应用于船舶、电力、煤碳、食品、化工、纺织等行业。获得了明显的经济效益和社会效益，深受广大用户的欢迎。

螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。对于产品的无害的性能上来说车厢滑板的特性也非常的不错，因为产品的循环性能和适应性能非常的好，厂家在研发的时候都是可以在食品行业进行应用的，主要就是要求非常的高。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，使用期限长，经测试其使用期限高于木材的5倍以上，许用接触比压大，不会出现衬板压碎，绳槽搓平的问题，欢迎与我们合作

车厢衬板在矿车，翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有很好的优势：

车厢、料仓、漏斗、溜槽衬里，在贮仓、料箱、料斗或其他容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、解决这些问题耗资费时，采用车厢衬板解决了这些问题，船仓车箱的衬里.  一般的散装船仓内衬安装上聚乙烯车厢衬板价格后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。当它们的车厢镶上内衬板后您应该有所注意了,由于装载车车厢本身能自动倾翻一定的角度卸料,大大节省了时间和劳动力,缩短了运输周期,提高了生产效率,降低运输成本。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。