作为 融 雪 剂的氯盐(NaCI,Ca Cl,,M g C12等)均属

于易溶盐，在水溶液中是以离子状态存在的。氯盐

融雪剂对金属(如碳钢)的腐蚀，与水溶液中溶解氧

的数量直接相关。以NaCl水溶液为例，表明了

碳钢全浸在溶液中(在非充气状态下)，钢试片的腐

蚀速率与C1一含量的关系。由图1可以看出，当

NaCl含量在3% -5%(Cl一含量为1.8% -3%)的范

围时，钢腐蚀速率。而后，随着氯盐含量的提

高，腐蚀速率反而降低，这是因为水中OZ的溶解度

是随氯盐含量的提高而降低的缘故，OZ含量对腐蚀

速率起着主导作用。在这种情况下，虽然C1一含量

很高，却不能对腐蚀做出主要贡献。

在强降雪的地区，融雪剂撒布机是比较常见的，比如：在落满雪的马路上，一辆安装着大滚刷的解放车隆隆开来，车所过之处地面上的雪全部被扫到了一边，马路上几乎再看不到残雪了。是一种把除雪剂如沙子、盐等除雪材料进行撒布的设备。

  1、撒布机的前部是一个可折叠足有3米长的推雪铲，可自动调节的铲体再厚的雪也不怕，而它还能感觉到井盖、台阶的存在，在遇到障碍物后它会主动回避。但只要执行规定就可以了，生活饮用水中氯化物标准含量不要超过250毫克/升的限值。而撒布部分则在推雪铲将厚雪推薄后再均匀地撒上固体融雪剂，这样连推带化，再厚的雪也“抵挡”不住，只能融化了。

  2、滚刷也不简单，它伸出的“大舌头”能迅速舔干马路上的雪并起到堆积作用，以便紧跟其后的抛雪机将雪***清除。

融雪剂可分为两类。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用。传统上的一类是无机融雪剂，以氯化钠、氯化钙等为主要成分，价格便宜，但容易腐蚀道路和交通工具。道路上用得的融雪剂是工业shi/盐（氯化钠），它就属于这一类。另一类是有机融雪剂，如醋酸钾，融雪效果好，腐蚀性不大，但价格高得多，主要用于机场、桥梁等重要场所。融雪剂使用时并非越多效果越好，低温融雪剂，需要针对不同的情况准确计算使用量并进行均匀铺撒。因此发达国家禁止人工撒布融雪剂，要求必须用撒布机进行机械式撒布。