挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海的利器。

自航与否

自航的是自己带有航行能力。有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。

　　总平面布置为挖泥船舱室划分和机械设备布置。它反映了挖泥船的总体布局，由侧视图、每个平台和甲板的俯视图、舱底平面图、船体的主要尺寸和技术性能数据等组成。

　　1、主要规模和技术性能数据

　　挖泥船的主要尺寸和技术性能数据用文字表示，包括两桩之间的长度、它的宽度、吃水、它的深度和满载排水量。

　　2、侧视图

　　侧视图是将挖泥船的右舷投影到中线平面上得到的视图，主要代表以下内容：

　　1)挖泥船的外形，如主船体轮廓、上部结构的位置和形式等。

　　2)主船体舱室划分概况，如机舱位置、材料舱室分布、横向舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板和平台位置和数量等。

　　3)开挖设备总平面布置，如锚泊设备、救生设备、开挖设备等。

　　清淤船河作用穿越装置系统是为了使挖泥船在施工过程中完成左右摆动加宽。分为左右两个系统，分布在船头两侧对称的位置，称为左横移和右横移。河流泥沙造成的堵塞非常严重，目前的几种清淤装置存在各种问题。目前，主要有以下三种疏浚方法：泵吸：将所有的水力填挖水和吸泥泵放在一个圆柱形的盖子中，用水在河底喷洒泥浆制成泥浆，由另一侧的吸泥泵吸出，然后通过管道输送到岸边堆场。河积水干挖清除后，用挖掘机开挖，用渣土车运至临时堆放点或就近处理。抓斗：用清淤船清除河底淤泥，用抓斗挖泥船的抓斗挖深河底，用压力驱动的铲斗插入河底淤泥，用闭斗挖泥船捕获水下淤泥，直接将淤泥卸载到相应的船上，进行挖掘、旋转和卸泥的循环作业。

　　清淤船，即清除水底沉积物的工具。动力一般有柴油机，电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有清淤装置，动力装置，传送装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到位置。那么，清淤船在河道清淤中都有哪些应用呢？

　　清淤船在设计上注重实践，在动力机的选型上采用了结构合理、刚度高、油耗低、结构紧凑、成本低、安装方便的优点。开发的清淤船操作简单，设计与结构相结合。