14座燃油观光车

    1、车架强度高、耐腐蚀能力强。该系列车型车架主梁采用100X50大截面矩管，整体冲压成型工艺，相比其它品牌车型主纵梁80X40规格矩管，拼焊结构，奥星车架强度高、更坚固安全。相比其它品牌车架表面喷漆工艺，奥星车架表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤等一系列防腐工艺处理，内外部均有防腐能力，使用寿命更长。旅游高峰期间禁止私家车上山根据规定，今年7月3日至8月31日，以及“十一”期间，游客自驾车、外地客车、非庐山上景区居民进山，必须换乘旅游观光车。

??2、制动操纵轻便、制动性能稳定、***。奥星行车制动采用真空助力器+液压双回路前盘后鼓式制动系统，操纵更轻便，制动性能稳定、***。市场上观光车都采用轮边驻车制动不同，福田奥星燃油观光车驻车采用领从蹄式中央驻车制动器，制动操纵力小，驻坡能力强，车辆在景区山道上驻车更安全、可靠。届时，所有旅游车辆停放于北九水换乘中心，购票后换乘景区观光车进入景区游览。

     1、交流电动观光车采用大容量铅酸密封电池作为储能装置，储、供电性能好，能量利用率高达92%，供电稳定，充电时间短，令车辆续行里程长，使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。

    2、变频控制器采用美国进口DSP控制芯片，相当于微电脑控制，性能稳定，以频率控制电能，为目前国内***技术，该控制器由本公司自主研发生产，质量及保养维修都得到保障，使用及维护成本低。

     3、采用交流变频电机作为驱动器，性能稳定，抗过载能力强，不烧电机，爬坡动力强劲。行驶时起步平稳、提速快、里程远、噪音低、承载能力强，令乘客倍感舒适。

12月17日，记者在蓬安相如湖国家湿地公园看到， 一辆辆观光车正式投放运行， 游人可以坐在观光车上观山观水观湿地。据了解， 相如湖国家湿地公园总面积达2052.73公顷， 该片湿地内水生、 陆生植物达50种以上，水生、陆生动物达30种以上。温度补偿：通过温度补偿来更精l确的控制调节电池组中各单体电池的电压差，达到均衡充电。 由于景区游览路线长，步行耗时长，为满足游客的需求， 现已投入近10台观光车