主要特点编辑

1. 利用自然阳光转化为电能进行充电，可以静止充电，一次性充满电，

2. 如果在行使的过程中间，有充足的阳光，也可以边行驶边充电，延长连续行驶的里程

3. 本车配置有太阳能和交流双回路充电装置，在没有阳光的环境下，也可以通过交流充电方式充电，以备急用

4. 通过闭环速度控制系统来控制电机的转速、输出功率、输出转矩，以好的工作状态，使车辆随时保持良好的工况

5. 速度反馈使车辆速度跟随加速，当速度超过预设的速度时，再生制动就会启动，同时速度反馈系统在斜坡上能实现电停车

6. 车辆运行中，加速保持在任何位置时，车辆都具有稳定的速度

7. 加速踏板部分释放时的再生制动，和方向反向时的减速率的再生制动，除了提高了车辆的行使安全性外，还回收了部分电能量，延长了每班次的工作时间

8. 车辆启动和过载时（如爬坡），逆变器通过增大输出电压获得更大的转矩，有效地防止了因增大电流使电气系统升温过快

9. 由于逆变器本身的功能，不必再外接再生接触器和换向接触器，使电气系统更简化，降低了工作噪声，提高了系统可靠性

以8座的太阳能观光车为例，成本参考价5.5万元，***参考价12万元，国外市场参考价美元2万元。

 电动观光车由三大部分组成： 电器系统，底盘，车身。

   1.电器系统按功能分为两个系统：

  （1）动力系—免维护电池、电机等。

  （2）控制及辅助系—离电控、、开关、线束、充电器等。

   2.底盘按功能分为四个系统：

 （1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；

 （2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；

 （3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；

 （4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。

 3.车身—用于乘坐驾驶员、乘客。

  驱动方式

  电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。坐上旅游观光车不仅可以省时间还可以尽情欣赏沿途的风景，另外大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一。观光车蓄电池电力能源获取方式，如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

  上海务。

   专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步***的环保型电动乘用车辆。