如今国内喷油泵试验台生产厂家自八十年代以来，数量基本保持稳定，按调速方式及动力传动方式分类，国内各厂家当前普遍生产的试验台，主要是滑差式离合器的传动变速和交流变频器调速两种类型的产品。，燃料计量和喷射器单元是相同的致动器，是不负责的油的测定中，仅由计算机（ECU）控制。而生产机械、液压调速试验台的各有一家，直流调速的两家，且其产量也相当低，以上三种类型产品总加起来年产量不足1万台。

            对于喷油泵试验台的使用我们应当掌握技巧和方法，这样才能延长喷油泵试验台的使用时间，放置喷油泵试验台时，必须要轻放置，否则可能损坏机油杯或者衬套，安装24支量筒时，请延长上下法放下的安装和卸载，不要从量筒的侧面装卸，都则会造成量筒的破碎。     

            打开喷油泵试验台机壳的两侧可以看到油箱的油表标识，设备静止状态时，柴油箱应在三分之二以上，否则进行大量的喷油泵试验时，低压油路夹杂着空气或者无法供油。和维修行业需要试验台应该能够适应各种调试燃油泵，具有较完整的配件。共轨系统中的喷油压力柔软可调，对不同的情况确定的喷射压力，从而优化柴油机的综合性能，由于电磁阀控制喷油，其可控制精度较高，高压油路不会出现气泡和残压为零的现场，因此咋柴油机运转范围之内，遵循喷油量的变动小，各种供油不均匀可得到改善，从而减轻了柴油机的震动和降低了排放。

        调试直列式喷油泵的高压油管参数：长度×外径×内径，其中的600 mm×6 mm×2 mm用于循环供油量不超过300 mm 3的喷油泵调试；800 mm×8 mm×39 mm用于循环供油量超过300 mm，的喷油泵调试；800 mm×6 mm×2 mm用于分配式喷油泵调试。喷油泵试验台包括共轨试验台，高压共轨试验台和共轨发动机试验台。     

      试验台选用的标准喷油器可用于每循环供油量不超过300 mm3，当喷油泵转速为1000 r/min时，供油齿杆固定于103 mm3循环的位置上，1000次泵油量在102～103 cm3的范围内时，针阀开启压力为17．5 MPa。

        燃油温度控制     燃油温度低于40℃时，顺时针方向转动加温阀手柄，使燃油温度上升，当燃油温度达到40℃时，应立即关闭加温阀停止加温。     

       试验台的维护与保养    

      为保证试验台的测试精度，经常检查标准喷油器的开启压力，应为17. 5 MPa；定期对标准喷油器的均匀性进行检查，若有差异，可通过调整开启压力来校正，如果无法校正，则更换标准喷油器。