大口径合金钢管作为管道运输材料的显著优势

现在的市场中，各种类型的管道材料种类非常多，相比而言，大口径合金钢管具有更为显著的***性，无论是从管道质量，还是从价格方面看，都具有显著优势，这个也是为什么，大口径合金钢管能够在市场中获得发展和成功的原因。比较而言，大口径合金钢管更能适应未来市场发展的需要，作为一种中空截面的管道材料，大口径合金钢管更多的是用来作为管道运输的材料。

管道运输是一种全新的运输方式，更为安全，所投入需要的成本相对而言也会比较低，所以，可以说管道运输作为石油和气运输的主流方式，优势是显而易见的，也正是因为如此，大口径合金钢管才能在短时间内成为管道运输的材料，这种类型的管道质量过硬，连接方便，用来作为运输管道不容易出现泄漏的情况，可以说优势是非常显著的。

大口径合金钢管产品的实用阶段

大口径合金钢管在20世纪90年代得到迅速发展，已开始进入实用阶段，显示了旺盛的生命力。预计到2020年，全部超导产品中高温超导占60%~70%。尽管目前高温超导在技术上和资金上仍存在问题，但它以比液氦便宜50倍的液氮为工作介质，具有低温超导无法企及的优点。

由于高温超导材料具有其他材料无法比拟的巨大***性，具有非常广阔的应用前景，可广泛用于能源、通信、交通、科学研究及等方面，将对国民经济和人类社会的发展产生巨大的推动作用。美国能源部认为大口径合金钢管技术是21世纪电力工业重要的高技术储备，是检验美国将科学发现转化为应用技术能力的重大实践。

日本认为掌握超导电力技术是保证日本能在21世纪***竞争中保持优势的关键所在。根据世界银行预测，到2020年，***超导产业年产值将达2440亿美元以上，高温超导材料将从根本上改变人类的用电方式。

生产大口径合金钢管的基础模型

（1）复杂大口径合金钢管及产品的快速CAD建模。在对复杂形体零件反求得到数字模型的基础上，进行CAD模型的建立，大大提高了建立零件计算机CAD模型的速度和精度。

（2）产品或零件的测绘。在此基础上进行产品的工作原理、运动学、动力学等分析，对产品进行改进设计和创新设计。

（3）大口径合金钢管或零件的检验。在产品设计阶段，为了检验所设计产品的外观、功能是否达到设计要求，通常采用快速成形技术，快速制造出产品的原型，然后使用反向工程技术，对产品原型进行测量和分析，以便修改和完善设计。此外，反向工程技术还应用在生产线上对零件（产品）的外形和质量进行检验。

（4）汽车外形设计。汽车外形设计往往先做实体模型，然后使用反求工程技术，进行外形三维测量，建立汽车的CAD模型，进行加工工艺性分析覆盖件分块和模具设计。

（5）零件的加工。反向工程系统直接与CAM系统连接，使用CNC机床进行零件的生产。