管子巳被广泛地应用在工业和建筑业当中。管子的种类及其使用的特性是各式各样的，这是由与管子在形状上的特点.管子的重量较小但其抗弯力矩和抗压力矩很大。因而常常应用在机器和房屋建筑的各种结构中。管子用来输送气体、液体和固体也都是很方便的。

    在飞机、锅炉、自行车等各种制造业中，管子被用作为主要材料之一。在汽车拖拉机和机车制造业中也要使用管子。石油工业中更需要大量的管子，用来专探、设置和开拓油井，并用作输油管以及用在练油工厂中。在都市建设和近代化的住宅与建筑中管子又可用作输水管道，下水漕，煤气管道等。

    日益发展的技术对管子提出了愈来愈多的要求，同时对管子贸易的要求也愈来愈高。近几年来合金钢管，特别是不锈钢管和耐热锅炉管就更加需要了。

虽然管子的生产已得到了发展，但它还是很年轻的，管子的利用虽已经是几千年以前的事了；但钢管和铸铁管的应用却比较晚。

   ***的管子是用竹子或木头制造的．，埃及人用陶瓷管子，希腊人和罗马人用铅管和青铜管。一百年以前钢管的应用还很少为人所知，只是在二十世纪以来才得到了很大的发展。在这个时期以前，管子是用旧式的、非现代化的方法生产的，生产量也不大。

在1731年轧制铅管的轧机是一种***老的机器。轧机上设有两个带圆形轧槽的轧辊。钢管的轧制是在长的心棒上进行的。

铁管的生产开始得很晚。首先出现的是焊接的管子。

在1812年以前做大炮用的管子是由人工用钢板制成的，开始时先将钢板卷成圆形的坯子，也就是把一边搭到另一边上，然后加热并在短的心棒上锤锻而焊接。这个方法的原理被保持到现在还用来生产大直径的搭焊钢管。从1817年开始才在固定的心棒上轧制焊接钢管。轧管机上有四个或更多的圆形轧槽，其直径渐次地减小。

在1840年前后才开始用短心棒在具有一个或两个圆形轧槽的轧辊间轧制搭焊钢管。

以后这种方法得到了很大的发展。在1825年对缝焊管的方法出现了，这种方法是将金属带加热到焊接温度以后从碗模中拉出。从这个时候开始才大量地生产焊接的管子。

在1843年发明了由两个机架所组成的连续式轧管机，在这个轧机上进行轧制铸造的管坯。

在这个时侯，铁管也用锻造方法制造出来了。为了校直所锻成的管子而采用了斜装着双曲线形辊子的矫正机。

   在前一世纪的七十印代里，已经开始用汽锤锻造蒸汽锅炉用的波浪形的管子；当时的生产率是很低的。

除了锻造之外，还采用了将实心的钢坯钻孔的方法来制造管子、炮筒和***筒等。以后，就开始将已经钻孔的钢坏在轧管机上轧制薄壁的管子。特别是自行车管，从1897年就开始用展轧钻孔的空钢锭来制造了。

   直到1884年，当斜轧的方法提出时，管子的生产问题才算完全得到解决；但用钢锭在斜轧机上不用顶头来轧制管子的头几次尝试却没有得到良好的结果。在1886年采用了顶头，而在1897年将钢锭上钻孔以便顶头准确地装在钢锭的中心上。    ，

   斜轧机只适于生产厚壁短管。为了制造薄壁管，就需要将在斜轧机上所得到的厚壁管子加以冷拔。但是这样的管子很贵。

   管子生产发展的下一阶段是应用特别的圆盘式轧机以扩大预先在斜轧机上轧出的管子。

1895年开始在构造上得到改进的遇期式轧管机上制造管璧更薄的管子。遇期式轧管机起初的构造（1891年）‘是不适用的，因为它没有考虑到心棒机械化的往返运动。自1896年开始，采用了移动心棒的机械化装置。在1900年使用了将心棒送到原来的位置的弹簧。从这时候起，斜轧机就开始只用来制造厚壁的钢管了.

   斜轧和遇期轧制的方法的发展，促使了许多新式棒造的轧管机的出现。在两辊式轧管机上生产直径不大之钢管时，圆盘式斜轧机成功地救甩来进行荒管的穿孔；这种雨辊式的轧管机，由于其高度的机械化而获得了自动轧管机的称号。与此同时，型式改变了的遇期式轧机也得到了很大的发展。它与—般的遇期式轧机所不同的地方在于在轧机上持有固定在特殊形状的轧辊上的摆动轧槽，而代替了遇期式轧辊.以上有聊城市凯博钢管有限公司提供！