如果没有桥上防撞护栏将会产生严重后果

　1、如果高速公路没有桥上防撞护栏，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。

　　桥上防撞护栏安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有桥上防撞护栏可能导致更多、更严重的事故。

　　2、如果高速公路没有桥上防撞护栏，交通事故严重性会更大。

　　在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出桥上防撞护栏也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。

　　3、如果高速公路没有桥上防撞护栏，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的桥上防撞护栏，有的桥上防撞护栏已经变形，有的立柱倾斜。

　　对于这种情况，都是桥上防撞护栏起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有桥上防撞护栏，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

桥上防撞护栏的季节性施工

1. 暑期、雨期施工

(1) 暑期施工桥上防撞护栏温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。

(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。

(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。

2. 冬期施工

(1) 一般情况下不宜安排桥上防撞护栏冬期施工。

(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施。

(3) 桥上防撞护栏应采用冬期施工配合比，掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。

桥上防撞护栏表面处理工艺介绍

对桥上防撞护栏进行表面处理主要是为了提高桥上防撞护栏的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：

1、镀锌。清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。

2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。

3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。

4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。