停车1、放门踏板，使装载机减速。2、根据停车距离踏动制动踏板，使装载机停在地点。3、将变速杆置于空档。4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。5、降动臂，使铲斗置于地面。倒车倒车需在装载机完全停驶后进行，倒车时的起步，转向和制动的操作方法与前进时相同。驾驶姿势倒车时及时观察机后的情况，可用以下几种姿势：1、从后窗注视倒车：左手握方向盘上缘控制方向，上身向右侧转，下身微斜，右臂依托在靠背上端，头转向后，两眼注视后方目标。2、注视后视镜倒车：这是一种间接看目标的方法，即从后视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般在后视观察不便时采用。

装载机使用紧急制动时，车轮要抱死，这时常出现后轮侧滑，引起装载机剧烈回转震动，严重时可使装载机调头，特别是在附着力差的路面上(如冰雪，泥泞路面等)，更为常见和明显。为了预防和减轻后轮侧滑，装载机培训表示可采用以下措施：1、采用'间隔制动'的操作方法，使车轮尽可能不抱死或少抱死。其具体操作方法是：左脚用大的力踏下制动踏板，力求在短时间内制动抱死车轮；开始抱死的瞬间，再立即减弱作用在踏板上的力(不完全放松制动踏板)，以防止车轮抱死或侧滑；然后，用力踏制动踏板，力求短时间内抱死车轮，再减弱作用在踏板上的力。如此反复操作，可使装载机获得较好的制动效果，并能减少侧滑。2、当发现侧滑时，应立即停止制动；并把方向盘朝车轮侧滑方向转动。当装载机位置调正后，再平稳地将方向盘转到正常行驶位置。

土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。