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2012年起，工程建设机械已经不再列为特种设备目录（塔吊、施工升降机、行车等少数机种除外）。目前挖掘机、装载机等大部分机种的建设机械已经不属于特种设备，不涉及特种作业，因此也不再是特种作业证书。

六严禁：具体有四个方面的内容。

在装载机进行工作时，

1. 严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。

2. 严禁轮胎打滑。装载机在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，而造成不必要的麻烦。因此，对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。

3. 严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂，甚至板材的断裂等。因此，装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法！

4. 严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。

更换同型号电压调节器FDT-2543A 后，将发电机安装到装载机上，启动装载机作业，显示屏上的充电报警信息消失，故障消失。分析认为，发电机电压调节器损坏后，不能自动调节发电机的励磁电流大小，即不能调节发电机磁场的强度，导致输出发电机电压偏低，蓄电池充电不足，系统出现报警信息。长期馈电不仅会使蓄电池使用寿命缩短，还会造成设备启动困难等问题，为此必须及时维修。