行驶：1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300-400mm，门架须后倾。2.行驶时不得货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空将有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。5.下坡时行驶叉车严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

在叉车各种各样的故障中，有很大一部分原因是由于人为造成的，如由于叉车司机或维修人员的疏忽而引起的，一般难以察觉，留下了不安全的隐患。由于这些人为的故障大都是出现的比较突然，故障前夕既无任何迹象，也无规律性，因此排除它的难度要更大一些，但它也会有内在和外表的特征及现象，如对故障现象进行科学的分析，就不难以找出其故障原因。以下我们列举个由于人为而导致的叉车故障实例。听到叉车异响后不警觉，叉车司机继续驾车，曲轴报废。一台叉车以使用中，发现叉车曲轴部位有异响，叉车驾驶员毫无警觉，又行驶了一段时间后，响声更加严重才不得已将车报修。当拆下油底壳后，发现有许多金属屑，经检查是第4缸连杆松旷。拆下连杆盖，发现连杆轴承严重磨损，用外径千分尺测量曲轴，竟磨掉了1毫米，曲轴报废，连杆大端承孔严重变形。

货叉起升操作：拆垛操作1叉车接近取货场所时，减速行驶。2叉车离货物300mm时停车。3检查货物状况。4门架前倾至货叉水平，货叉提升至托盘或枕木位置。5确认货叉对准托盘，慢慢前进，货又尽量插入托盘后停车。6货叉提升离堆垛50～100mm。7环视车辆周围，确认行驶无障碍，慢慢后退。8货叉下落离地150~200mm，门架后倾到位，然后运送到目的地。

门架按照其自身的特点分为：两级有限自由，两级全自由和三级全自由門架由下列部件组成：·一个固定的门架同时带有一个或多个可以移动的门架一个或多个移动的门架一个货叉架油缸链条。门架安装在叉车的前部。与叉车连接有两个部分，一个是固定的(与叉车的前桥相连)，另一个是可移动的(通过倾斜油缸)。门架的移动是通过小油缸的伸展来进行。大多数的叉车都有两个倾斜油缸，仅仅一些小的叉车上安装一个倾斜油缸。