紧急制动装载机在行驶中遇到紧急情况时，操作手迅速使用制动器，在短的距离内将装载机停住，达到避免发生事故的目的，称为紧急制动。紧急制动对装载机的机件，轮胎都会造成较大的损伤，并且往往由于左右车轮制动力矩不一致，或左右车轮与路面的附着力有差异，会造成装载机'跑偏'，'侧滑'，失去方向控制。因此，紧急制动只有在不得已的情况下才可使用。其操作方法是；握稳方向盘，迅速放门踏板，用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动操纵杆，充分发挥制动器的大制动力，使装载机立即停驶。

目标选择从后窗注视倒车，可选择车库门，场地和停车位置附近的建筑物或树木为目标，看车尾中间或两角，进行后倒。操作要领倒车时，应首先观察周围的地形，车辆，行人，必要时下车查看，发出倒车信号，鸣喇叭以警告行人；然后，挂入倒档，用前进起步的方法进行后倒。倒车时，车速不要过快，要稳住踏板，不可忽快忽慢，防止熄火或倒车过猛造成事故。倒车转变时，欲使车尾向左转变，方向盘亦向左转动；反之，向右转动。湾急多转，快转，湾缓少转，慢转。要掌握'慢行驶，快转向''的操作要领。由于倒车转弯时，外侧前轮轮迹的行驶半径大于后轮，因此，在照顾方向的前提下，装载机培训提醒要特别注意前外车轮以及工作装置是否碰刮其他物体或障碍物。

快速更换装载机轮胎的方法，开装载机一定要知道！轮胎出了问题，会导致装载机无法继续高校率的工作，所以如何快速更换轮胎是一件非常重要的事，今天我们就来看看装载机轮胎是怎样更换的。1.启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地。然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造成人身伤害)。

磨合期：磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。