行走操作在做好操作准备工作后，通过方向杆选择“前进”或“后退”档，然后松开手制动器。(1)爬行速度操作。轻板，让叉车刚刚能启动，保持踏板的位置。(2)平路正常行走操作。板到一定的位置，控制器会按照踏板的位置对电机驱动器发出控制信号，电动叉车即按预设置的加速时间加速，遇到紧急情况，需紧急停车时，可用脚制动器制动或通过方向杆反向操作，并板施行反接制动停车。(3)下坡行走操作。当溜坡速度太快时，可通过踩脚制动器踏板至爬行速度，此时电动机会转变为发电机进行再生制动运行模式，也可以通过踩脚制动减速。下坡走行操作时要切记；不可方向开关置于空档，以免在结束后无液压而失去转向助力。

货叉起升操作：(1)平地上的起升操作。在起升操作过程中可小幅度缓缓向后拉起升操纵杆，并注意避免货物在上升过程中倾倒，并及时通过前倾后倾操作杆调整；下降操作时，也要小幅度缓缓向前推下降操纵杆，并注意避免货物在下降过程中倾倒，并及时通过前倾后倾操作杆进行调整。若叉车配备了侧移货架，操作方法相同。(2)坡道上的起升操作。在调整好停车位置后，拉紧手制动器或用脚制动器制动，再按上述平地上的起升操作要领进行操作。注意！在举高货物在高位行走操作时，要用爬行速度操作，以免货物倾倒。

叉车损工时：经过简述：一位叉车司机将其驾驶的叉车停靠后下来帮助另一位操作工卸一些盒子。他们处在打包机传送带的区域。叉车驾驶员站在操作工的旁边靠近叉车。操作工后来陈述她看到叉车突然移动，于是尖声叫喊提醒叉车司机。但叉车的左后轮还是从叉车司机的左脚碾过。事故主要原因：叉车司机在从叉车下来前未将叉车停靠妥当。

叉车的载重能力是在设计过程中先设定的，以便使叉车能超越预先设定的稳定系数(稳定和倾翻之间的关系)根据EN1726制定的标准，叉车所有被证实并认证的载重能力测试：任何一种测试都证明叉车会相对前翻和后翻。当叉车被改装时，它重量的分配也被改变了，(例如：运用***工具)有必要对载重能力进行重新计算，此载重能力被称为剩余载重能力。如果对叉车的改装深度的，有必要按EN1726标准重新进行稳定性测试，其他的只需重新计算剩余载重能力。叉车载重能力-货物的叉车的载重是对可搬动的货物。有必要知道货物的重量和其曾提劲的重一样，货物的距离较远将造成较大的倾翻可能叉车的载重被根据叉车的运行等级定义成3个距离(对10q至50q的叉车来说，载货分为500mm，600mm和1000mm)。驾驶员前座轮胎至货物的距离称E15为间距。