架桥机主要组成

以龙门式双主梁三支腿架桥机为例，主要由机臂、一号起重小车、二号起重小车、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统、电气系统、柴油发电机组以及安全保护监控系统等部分组成。

架桥机架梁作业为跨一孔简支式架梁，由YL900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁，起重小车吊梁拖拉取梁，空中微调箱梁位置就位，架桥机采用液压驱动轮胎走行，步履纵移过孔作业方式。产品广泛用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、码头等各行业，产品性能优良，质量***，深得用户好评。可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁，适应架设小曲线半径R5500m，适应架设大纵坡20‰，额定起重量900t。

公司主要从事“路港”牌桥、门式起重机，提梁机、移动模架（造桥机）,架桥机，路桥用模板，运梁平车，造船门式起重机，港口起重机，防爆系列起重机，电动葫芦及各种起重配件的生产和销售。

智能路桥公路架桥机就是不需要太多人力去对它进行操控，它的特点就是比较智能化，能够减少人工的操作时间与其所占据的人数，在很大的程度上让人们更多的工作时间投放在别的地方。

架桥机使用过程中的注意事项

3、曲梁与机臂、曲梁与行车任何时候都必须有销连接，架梁状态保持曲梁与机臂销连接，过孔状态保持曲梁与行车销连接。二者转换时要先连接后解除。

4、过孔时零、一、二、三号柱位置必须有专人操作与监护，支垫要平实可靠，并确保与指挥人员联系畅通，及时调整。

5、架梁、过孔工况保证机臂水平。一、二柱横移轨道分别水平，三根轨道要平行。

6、操作过程中发现有异常时一定要首先按下急停开关。急停开关位置分别设在零号柱、一号柱及操作台处。