PE燃气管的回拉扩孔技术

1、孔径设计：根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或PE燃气管变形。

2、分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。

3、孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。

4、回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服PE燃气管与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设的回拉力不应超过5kN,拉力过大会造成管材断裂或变形。

PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的必要性

　　PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的必要性：

　　目前，PE燃气管在水平定向穿越施工技术中应用较为广泛，主要是因为PE燃气管自身具有较好的柔韧性，并且工具的断裂伸长率参数较大，因此，能适应不同程度沉降要求，且设备的抗冲击能力以及耐扭曲能力都较为理想，要想发挥PE燃气管的优势，就要对长度进行合理性选择，结合技术规程进行拖拉力的判定。另外，为了确保安全性和施工管理的完整性，只有科学化进行PE燃气管水平定向钻穿越长度选择，才能搭建完整的施工管控流程。

PE燃气管施工全过程资料

1. PE燃气管比一般的金属管便宜。2. 强烈的阻力。3.无腐蚀问题，无需PE燃气管防腐处理(内外防腐)。4. 阻力小:内壁光滑，不随使用时间变化，摩擦阻力小。5. 更轻的重量;密度低，重量轻。密度只有钢管的八分之一6. 寿命长;使用寿命50年以上(钢管-一般18年)。7. PE管运输方便，安装方便。8. 管道可采用非开挖技术安装。

聚乙烯管道和管件的规格和标志

2. 颜色

a.PE燃气管:黄色或黑色，至少有三条醒目的黄色条纹，分布均匀介绍聚乙烯管的焊接形式和焊接原理

PE燃气管连接应采用电熔(电熔插座连接、电熔)熔座连接)或热熔连接(热熔插座连接、热熔对接使用螺纹和粘接。

焊接原理:PE燃气管、管件等的熔合原理。

一般在190~ 260'C高温下熔化，同时冷却之后，它会固化和恢复原来的硬特性。

pe燃气管的紧急维修

有时pe燃气管严重受损，修复方法无法达到预期效果。气体交换管方法是保持其他管段的气体供应，并修复和修复受损管段末端的损坏管段，然后更换损坏的管段。适用于外径≤160mm的pe燃气管的维修。为了用气体交换管方法修理气体管道，通常需要两个夹紧夹来关闭气体，当阀门靠近阀门时可以省略一个夹紧夹具。在实际工程应用中，压扁操作主要用于修理或更换新pe燃气管。操作时间通常不长，并且聚乙烯是由聚乙烯材料制成的具有良好强度和柔韧性的热塑性塑料。应力 - 应变曲线表明聚乙烯管在短时间内被夹紧。当去除应力时，聚乙烯管基本上可以恢复其原始形状。因此，通过管夹在短时间内夹紧管道的机械结构。表现影响不大。以支管末端为例，气体置换管修复方法的具体操作步骤如下： 1）将普通人疏散到安全区域。定义警戒区，严禁在警戒区内开火，严禁使用非防爆机电设备和仪器仪表，如录像机和对讲机。根据情况确定是否采取强制通风措施。积累气体。 1）操作员穿绝缘鞋，绝缘服和挖掘工作坑。当特殊部分的工作深度超过1.5米时，应提供支撑，以便为夹紧和焊接操作提供空间保证。 2）在pe燃气管周围使用金属丝拦截管道一周，然后将其磨削。 3）将夹紧夹放置在距离管道损坏约1 m处，缓慢夹紧管夹，并在按下限位块后锁定管夹。 4）打开pe燃气管末端，打开间隙，避免可能的压力焊接。 5）切断包含损坏部分的管段，并测量截止管段的长度。 6）使用新的pe燃气管和两个电熔套管，通过焊接死端口完成焊接。 7）焊接冷却后，慢慢打开夹具，更换新pe燃气管部分的气体。更换完成后，关闭排出口。此时，夹具可以完全打开，新焊缝泄漏。