随着运输基础建设的不断发展，泰国约98%的公路网已经建成，可见，道路基建发展***为完善和发达，在东盟的公路网络中，有13条把泰国与其邻国连接起来，在东盟内为数，泰国毗邻东盟的新兴生产基地，是区内各地装配工厂的主要零部件采购枢纽。例如，泰国是东盟汽车零件出口国，国内的汽车零件供应商超过2500家，逾半产品均出口到东南亚其他生产基地。泰国海运散货服务热线。

       泰国是***发达的大湄公河次区域经济体，首都曼谷是东南亚的主要都会及商业枢纽，也是的时尚生活产品的主要采购平台，吸引众多以区内消费市场为对象的国际贸易商注目。东盟经济共同体(ACE)创立后，区内各国进一步迈向一体化，更多商机。东盟经济共同体的成立，目的是在东盟建立单一市场及生产基地，实现货品、服务、资金及熟练劳工在区内自由流动，海关程序日趋简单统一，东盟经济共同体料可推动泰国与其他东盟国家之间的贸易往来。泰国海运散货服务热线。

       印度尼西亚拥有5艘“望加锡”船坞登陆舰，望加锡”级船坞登陆舰是韩国大宇研制、韩国大宇与印尼PAL有限公司联合建造的船坞登陆舰。其舰体长125米，宽22米，高度56米，吃水4.9米，标准排水量7300吨，满载排水量11394吨。拥有2艘船坞登陆舰，是以印尼的“望加锡级两栖登陆舰为蓝本，全长123米，宽22米，吃水6米，满载排水量约1.2万吨。泰国海运散货服务热线。

     马来西亚受到周边邻国，尤其新加坡有可能建造1.6万吨两栖舰的刺激，也在规划购买两艘两栖攻击舰。与目前东南亚其他国家的两栖舰相比，泰国购买的071E船坞登陆舰不论是吨位还是现代化程度都。此外由于071E是中国自用型号071的后续发展型，中国自用型071已经建造了8艘，该舰已是相当成熟型舰艇，形成战斗力也会更快更迅速。据泰国消息称，071E未来将与泰国此前购买的坚韧级“安通号”共同配合作战。泰国海运散货服务热线。

        美国是泰国的第二大出口市场，去年的出口额为319亿美元。2015年，欧洲国家暂停了泰国商品的普惠制地位。然而，当年的出口额保持不变，为230亿美元，目前2019年的出口额为280亿美元。周一早盘，泰国证交所(Stock Exchange of Thailand)指数开盘报1591.64点，下跌1.64点，跌幅0.1%，随后暴跌14.15点，跌幅0.88%。泰国海运散货服务热线。

      售出的是正大集团(Charoen Pokphand Group)和泰国联合集团(Thai Union Group)，跌幅为4%。泰国联合集团总裁兼***执行官Thiraphong Chansiri说，公司没有感受到美国暂停对泰国部分贸易优惠的任何影响。包括普惠制(GSP)所主要涵盖的海产品。他补充说，泰国联合集团的海鲜出口不属普惠制之列。Asia Plus Securities表示，只有573种出口产品被列入暂停实施的普惠制名单，因此这可能只会影响总出口的0.01%。然而，在疲软的经济形势下，***需要不断针对变化不断推出刺激措施。泰国海运散货服务热线。

      泰国榴莲、山竹出口业者协会帕努哇对此表示，协会已向本国农业及合作社部提交书，请求相关部门与中方协商将检查时间由3个月缩减至1个月，确月中旬至下月上市的榴莲及山竹，能够顺利出口中国市场。报道同时指出，今年第2批申请注册农产品认证的企业，在本月11日通过注册的有242家，至于今年6月22日后提交的第3批申请者，大约有200-300家，有望在今年8月完成注册。泰国海运散货服务热线。

         泰国尖竹汶府直辖县榴莲、山竹业者协会副曼纳吞表示，本月15日至下月，南部榴莲和山竹集体上市。今年南部山竹产量增长30%，榴莲增长10-20%。南部早期上市的山竹价格约为30-40铢/公斤（约合6.68-8.91元），但受新政影响，未获得农产品认证的水果工厂迟迟不敢出手采购，即使已经获得认证的工厂，也因人手不足，无力大量采购。泰国海运散货服务热线。