合作流程

01 确认要求客户提供给亮键电子产品样品或图纸。

02 提供报价做正式报价单提供给客户确认价格。

03 建立档案亮键电子为客户建立档案，备份资料。

04 图纸确认亮键电子根据客户的图纸或者样品进行评估产品。

05 正式打样客户确认价格后，按照确定内容打样（3~5天）。

06 样品承认客户对样品确认OK，并确认进行正常下单量产。

07 试产批量样品有差异或者变更内容跟客户进行确认改善打样。

08 售后服务24小时在线服务，如有质量问题上门现场处理。

亮键薄膜传感器产品介绍

产品介绍：

产品厚度：厚度一般是0.65mm左右

产品颜色：透明颜色，印刷黑色碳，银浆

使用材料：日本十条UV、韩国进口，美国ACHESON银浆，杜邦PET

温度范围：工作温度：-20℃-+70℃，存储温度：-40℃-85℃

产品说明：

薄膜压力传感器厚度根据客户定制，常规厚度为：0.65mm，

可以根据客户要求做2层设计或者3层设计，材料均采用进口

PET、韩国银浆、日本绝缘油等材料保存及信赖性温湿度：工

作温度：-20℃-+70℃，存储温度：-40℃-85℃）

汽车座椅安装传感器减轻乘员伤害

汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号。运用于汽车座椅乘员感知系统，如安全带报警传感器.出租车自动计费器，气囊感应和驾驶员离座，例如有了这个装置，它可以感知座位上有没有人，假如没有人的话气囊就不会打开。驾驶员离开座位的话就会自动的退回空挡。它可以根据汽车座椅的形状.硬度和蒙皮的松紧度来设计传感器的外形及触点的灵敏度。

汽车座椅安全气囊由冲击传感器、气体发生器、气袋和诊断系统等组成。安全气囊设计的基本思想是：在传感器感应到汽车发生碰撞后，气体发生器接收传感器传来的信号，通过爆发产生大量气体，迅速在乘员和汽车内构件之间打开一个充气垫袋，使乘员“扑”在气垫上，以缓冲并吸收碰撞能量，从而达到减轻乘员伤害程度的目的。

检测座椅上是否有人，这个信号给安全带报警装置。理论上来说，这个检测信号也可以作为副驾驶安全气囊开关来使用。