物资回收仅仅只是限于废品集散这一局部的，在城区网络化回收及集散之后分类批量销售给消费企业方面还是有很多任务要做的。比方回收方面将以街道办事处和村委会为依托，对走街串巷收购的商贩进行标准治理，划片定人、统一服装、统一培训、实行网络化治理等等。同时可以以机关j单位为试点，上门效劳，对废物尽量做到应收尽收。而私人收购，指的是单个人小资本收购，投入的工具、资金等都非常有限，这里专指那些使用自行车、小3轮车在相当狭小的范围内收购的形式。

如今，一项无公害处理车用铅酸蓄电池新技术的问世，将极有可能改变这种现状。这种由波兰科学家新近开发出的无公害处理车用铅酸蓄电池技术，采用湿法冶金和火法冶金相结合，可以把铅酸蓄电池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用过程中可以将铅金属和电池中的涂膏在旋转的熔炉中熔化后转化为粉末，铅蓄电池外壳的聚乙烯的板栅和聚丙x烯的外壳则被加工成颗粒，可以二次使用，在整个生产过程中不会造成二次污染。该技术不仅极大地减轻了环境污染，还变废为宝，其产品为其他行业提供了重要原料，真正做到了"一箭双雕"。该项技术已经在布鲁塞尔2011创新研究和新技术展览上获得金奖。此项技术正在波兰推广使用。废电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场，但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费，因为其中尚有不少可作原料的有用物质。

电池产品可分一次干电池(普通干电池)、二次干电池(可充电电池，主要用于移动电话、计算机)、铅酸蓄电池(主要用于汽车)三大类。用量大、群众关心，报道多的是普通干电池。下面所说的电池均指普通干电池。

电池主要含镉等重金属元素，此外还含有微量的Hg，Hg是有毒的物质。有报道笼统地说，电池含有Hg、镉、铅等物质，这是不准确的。事实上，群众日常使用的普通干电池生产过程中不需添加镉、铅等物质。