该标准也有着明显的缺陷。首先是对标识标牌的分类不合理,公共信息符号本是标识系统的一部分,该标准却将其作为独立于标识系统之外的评分项,两部分评分项也基本重复,这导致了整个标识系统评分项的分值出现“膨胀”;其次是“设置”和“布局”表意不清,该标准中的“设置”实为标识标牌的标准种类,而“布局”才是“设置”的本意,这同样导致了重复计分。
再次是对外文的设置不合理,分为“中英文对照”和“中外文(非英文)对照”两部分,本意应是要求标识标牌中有中英文对照是硬性指标,而在英文之外的外文,可根据实际情况设置,但“中外文(非英文)对照”一项设置的满分是3分,即一面语言种类完整的标识标牌必须有五国语言对照,这对标识标牌的设计和制作工作造成了困扰——或者内容拥挤,毫无美感,或者删减文字,言不尽意,——无论怎么选择,都会造成不必要的缺憾。
车距参考信息,而在高速公路上,一定要与前车保持安全距离,避免跟车太近,造成交通事故。大过年的,谁也不希望有点儿什么意外……
分道提示信息别看这分道信息提示不起眼,如果你没有注意的话,很有可能会被沿途的摄像头拍下来,扣款记分就是不可避免的了。而一般来说,货车不允许进入内侧车道,所以凡是路上遇到大货车的司机,一定要多留神,尽快远离。
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