火车钢轨焊接后正火热处理设备

火车钢轨焊接后正火热处理设备应用于铁路钢轨的焊缝高频正火加热热处理：钢轨闪光焊接接头后热处理技术与设备比较落后，现场普遍采用的线上钢轨焊接后正火热处理工艺为人工操作的火焰正火，此工艺一般以氧气乙为热源，设备运输和存储不便，在使用过程中存在安全隐患，并且正火质量不稳定，容易受人员、环境等因素的影响，劳动强度大，制约了生产效率。超音频感应加热炉加热步步紧步步紧是一种新型建筑用具，由钩形卡杆和活动卡头两部分组成，主要起固定柱子的效果。

钢轨焊接接头感应正火热处理工艺具有快速、清洁、节能、易于实现自动化、生产、作业质量稳定等特点，具有其他热处理工艺无法比拟的优点。

火车钢轨轨道焊接后正火热处理设备

火车钢轨焊接后正火热处理设备采用新型节电的IGBT中频电源，高频感应加热设备，如XXZP-200KW加热电炉，原理采用涡流加热，加热由钢轨内部开始向表面扩张，大大提高了加热速度，避免了钢轨内部加热不到位的问题。

由于感应加热没有火焰干扰，因此测温准确，通过实时测温，温度一旦达到要求，即可停止加热，从而保证了正火温度的重现性和可控性的。

感应正火一般仅需三到四分钟即可完成，生产。焊后感应加热设备采用感应加热、横向夹持纵向保压、自动监视及控制技术，所处理的焊接接头其拉伸、冲击、硬度等性能经轨道部质检中心的检验，均符合要求。同时，使用此设备进行感应正火也改善了设备可维护性，降低了故障率，降低了劳动强度。3、节能、清洁热处理其能耗与化学热处理及调质处理等相比具有极大优势，当工件淬火部位质量与整体质量之差越大时，其优势越显著，常具有高的附加值。

空调分歧管高频焊接机

空调分歧管也叫空调分歧器或分支管、分岐管等，是用于VRV空调系统，连接主机和多个末端设备（蒸发器）的连接管，分为气管和液管。为了满足工作的需要，空调分歧管常采用高频超音频焊接机进行焊接热处理，效果非常好。

空调分歧管采用超音频焊接机进行焊接热处理，其操作方法非常简单，只需把基体和管子定好位即可，无需再进行其他的工作，一个人就可完成整个焊接工艺，大大减少了客户在人工方面的投入。

高频超音频焊接机，它在对空调分歧管进行焊接热处理时，加热速度非常快，有效避免了空调分歧管在焊接过程中产生氧化和脱碳现象，保证了空调分歧管的焊接效果，使焊接后的空调分歧管焊缝牢固饱满，无缺焊和漏焊点，外观也相当的精致美观。更好的是超音频淬火炉一次可以焊接多个工件，大大提高了生产效率。为此，生产上通常要求扭力杆具有高的硬度、高的耐磨性、高的抗压性能和高的抗疲能力等。

高频感应加热锻造设备

感应加热锻造与传统加热锻造突出的一个优势，体现于感应加热不产生明火、***了火灾、等危险事件的可能发生，安全性大大提高。同时也不产生诸如二氧化碳、氧化硫等废气和埃，对外辐射热量小，噪声低，工作环境得以净化，健康水平得以保证。主要特点:

1、用于铜棒、铁棒、铝棒材加热;

2、超小体积 , 可移动，占地仅0.6平方米，方便与任何锻、轧设备配合使用;

3、安装、调试和操作非常方便，一学即会;

4、感应加热 , 使棒料在极短的时间内加热到所需温度，极大地减少金属氧化 , 既省料又提高锻造质量;

5、中频加热Φ15以上棒料 , 更透热、更均匀、更快速;

产品的主要特性：功率可调，感应加热，透热更***，加热速度快，，大幅度节能省电、中频可加装红外测温仪温度更容易控制，加热范围广、适用性强，只对金属感应加热，更安全，更环保！