PC钢棒,轨枕钢棒，丝杆压条调质淬火生产线     

PC钢棒,轨枕钢棒，丝杆压条调质淬火生产线，回火过程的工艺参数的控制,与淬火的类似,但应注意回火温度和时间的控制,以保证回火的充分性,均匀性,得到合理的抗拉强度,屈服强度,松弛强度,延伸率,平直度等等.

换言之,回火是得到合理的综合机械性能的门户,既要优化设计感应器和负载系统,又要充分考虑到感应回火的工艺特点.生产过程中主要控制淬火,回火温度和时间等工艺参数.根据不同的材料成分,通过控制牵引机的速度,张力的大小,中和超音频电源的输出功率、感应器的结构尺寸及布置形式、喷水冷却的压力、流量、时间及水温、红外测温的合理设置和监控等等.控制精细严格,可以生产出品质优良的产品.

在施行加热的环节中,除合理的负载匹配,形成产品质量的关键因素是感应器的优化设计,既要考虑加热效率,钢棒径向和轴向的温度均匀性,均温时间,加热速度,加热时间,加载功率和频率,感应器的刚性与稳定性的,感应器更换的方便性与稳定性的,感应器与负载连接的可靠性,又要考虑到钢棒的通过性,运行平稳程度,炉衬材料的磨损,氧化皮和拉丝粉的积累与清理等诸多因素，达到综合平衡。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的交角为15°~20°，十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。

高频淬火炉对十字轴类零件进行淬火热处理

十字轴类零件又称十字节，即万向接头，它是实现变角度动力传递的机件，常用于需要改变传动轴线方向的位置，因此它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。    

十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的交角为15°~20°，十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。考虑到十字轴类零件的使用性能，我们需要利用高频淬火炉对其进行淬火热处理，以提高其表面的硬度，韧性和耐磨性。

齿轮链轮超音频感应淬火炉

齿轮超音频感应淬火炉等用于模数较大、高速高载荷的机床变速箱、内燃机车、冶金和矿山设备等齿轮。表面淬火齿轮的机械加工工艺流程一般为：备料一锻造一正火一机械粗加工一调质处理一机械半精加工一表面淬火十低温回火一磨削。高频超音频焊接机，它在对空调分歧管进行焊接热处理时，加热速度非常快，有效避免了空调分歧管在焊接过程中产生氧化和脱碳现象，保证了空调分歧管的焊接效果，使焊接后的空调分歧管焊缝牢固饱满，无缺焊和漏焊点，外观也相当的精致美观。该工艺流程中各热处理的目的简述如下。

(1)正火 消除锻造应力，均匀组织、细化晶粒，改善切削加工工艺性和表面加工质量。

(2)调质处理 为了提高齿轮心部的综合力学性能，以承受交变弯曲应力和冲击载荷，还可减小工件表面淬火变形。

(3)表面淬火十低温回火 它是决定齿轮表面性能的关键工序，表面淬火可提高齿轮表面的硬度和耐磨性，并使其具有残余压应力，从而提高抗疲负荷的能力；低温回火是为了消除淬火应力，防止产生磨削裂纹和提高抗冲击能力。 齿轮加热后奥氏体化的表层迅速冷却即可实现表面淬火，使表层组织转变为马氏体而心部组织保持不变。丝杠调质设备﹨丝杠调质热处理设备工艺规划:选XXYP-160型设备加热处理，完成丝杠调质：淬火820-940℃的***工艺要求，对丝杠调质进行适当的正火，以改善组织和性能，提高使用寿命。

火车钢轨焊接后正火热处理设备

火车钢轨焊接后正火热处理设备应用于铁路钢轨的焊缝高频正火加热热处理：钢轨闪光焊接接头后热处理技术与设备比较落后，现场普遍采用的线上钢轨焊接后正火热处理工艺为人工操作的火焰正火，此工艺一般以氧气乙为热源，设备运输和存储不便，在使用过程中存在安全隐患，并且正火质量不稳定，容易受人员、环境等因素的影响，劳动强度大，制约了生产效率。缸体调质淬火热处理生产线三大部分构成：立式淬火机床：主要配合淬火电源完成对缸体的淬火处理。

钢轨焊接接头感应正火热处理工艺具有快速、清洁、节能、易于实现自动化、生产、作业质量稳定等特点，具有其他热处理工艺无法比拟的优点。