故障五：泵消耗功率过大原因：1.填料压得过紧.并发热 2.流置过大 3.回转体与壳体有碰擦 4.泵轴承磨损 5.泵轴弯曲

解决方法：1.适当放松填料压力 2.关小闸阀开度 3.修整回转体与壳体位置 4.更换轴承 5.更换或校正

故障六：泵振动加大原因：1.叶轮局部有堵塞 2.叶轮破损 3.流量过小 4.泵轴与电动机不同心 5.轴承破损 6.混入空气.发生汽蚀

解决方法：1.拆卸清除异物 2.更换叶轮 3.稍开出口阀 4.***找正 5.改变吸入位.改善吸水管

结构说明多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成：1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。 D 型泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。 DG 型多级泵出、入口均垂直向上。2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。4、多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。 D 型泵水封水来源于泵内的压力水。 DG 型泵水封水来源于外部供水。5、多级泵转动 泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵，泵为顺时针方向旋转 D 、 DG 型泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水（含杂质量小于 1% ，颗粒度小于 0.1mm ）或物理化学性质类似于水的其它液体。 D 型泵输送介质温度小于100℃ ，适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性，泵采用不同的材质。 DG 型泵输送介质温度小于 120℃ ，适用于各种锅炉给水

四、使用多级首要是出于经济应用层面思考，任何一本流体机械书上都有有关这层面的阐述单级与多级是紧缩级的差异，--个紧缩级不单指叶轮还有静叶持环、级间密封等等。

五、依据泵扬程凹凸，选单级泵仍是多级泵，多级泵功率比单级泵低，如选单级泵与多级泵相同都能用时，首要使用单级泵。

单级泵首要是由泵体、泵盖、电机等部分构成，在单级泵体内装设的泵轴、轴承座、叶轮、机封与机封压盖，其特征在于，它还包含位于电机输出轴与泵轴之间设置的对夹式连轴器，及其装配在轴承座上的以辅助支承泵轴的导轴承;多级泵就是较多单级泵的简单串连，组合在一起。他的输出水压可以很大。是离心水泵的-种，也是依靠叶轮的转动在获取离心力，从而物料。待汽体比重满足机械真空泵的运转范畴而被抽出，从而逐渐获取高真空。多级泵是靠泵腔容积的变化来达到吸汽、压缩与排汽的，因而它是可以变容积的离心水泵。

多级泵与单级泵的区别就是带有超过2只叶轮，扬程多变，比如某些卧式多级泵的扬程低有75米，可以达到685米。多级泵是两个或两个以上单级泵的复合体。单级泵的使用操作方便，性能相对稳定，体积小、重量轻所以容易搬运。而多级泵的一体化程度高，但是操作复杂、维修难度高。  多级泵可以分为立式多级泵和卧式多级泵。从材质上可以分为不锈钢多级泵、LG多级泵、MD多级泵，氟塑料多级泵等等。多级泵运送物料的方法就是通过叶轮的旋转，获取离心力。另外，泵体内的气体密度将被不断压缩然后被逐渐抽出，从而制造出真空的运送环境。多级泵在石油化工、机械、矿产，食品等工业部门中广泛应用，它的用途包括了真空过滤、真空蒸发、真空脱气、真空引水、真空浓缩、真空回潮和真空送料等等。其中，可运输的物料很多，甚至危险气体，过滤工业生产环境中含尘、含水气体都可以的，对工业的发展有很大的作用