7、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

单级泵与多级泵的差别

因为多级泵是单级泵的升华版，两者有许多相似的地方，但是在现实使用中，两者差别还是出现，接下来将阐述两者的差别:

一、单级泵是指只有一只叶轮的泵，泵扬程只有125米;

二、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，泵扬程可以超出125 米，多级泵在单级泵泵扬程需要务必配两级电动机的状况下，可以经过增大叶轮个数来配用四级电动机,从而可以提升泵应用寿命与减低机组噪音,但是多级泵修理相对单级泵来说要困难一点。

三、在泵现实需要泵扬程小于125米时，可依据泵房面积、泵价格(多级泵通常比单级泵价格偏高)、等原因综合参考该使用单级泵还是多级泵。

四、随着技术的进步，单级叶轮的泵可经过提升泵的转速来提升泵的泵扬程，可代替多级泵，只是价格贵-一点。

综上所述，单级泵是只有一只叶轮的离子泵，而多级泵是有两个以上叶轮的离子泵，单级泵的泵扬程只有125米，多级泵的泵扬程可以超出125米，单级泵的价格会高于多级泵。总而言之，不同的场所较之它们的挑选会有不同的需求，但是只要我们知道了它们的差别，较之产品的挑选就比较容易。

4.蒸汽往复泵的排汽管线应少拐弯，在可能积聚冷凝水的部位设排放管，放空量大的还要装设消音设备。进汽管线应在进汽阀前设冷凝水排放管，防止水击汽缸。

5.当泵出口中心线和管廊柱子中心线间距离大于0.6m，出口管线上的旋启式止回阀应放在水平位置，此时不允许在阀盖上装放净阀。

6.当管线架在泵和电动机的上方时，为不影响起重设备吊装，管线要有足够的高度。输送腐蚀性液体的管线不宜布置在原动设备的上方。

7.管廊下部管线的管底至地坪的净距离不应小于4m，以满足检修要求。

8.当管线架在泵体上方时，管底距地面净空高度应不小于2.2m。

多级泵的运行使用中，有时候需要进行调节设置，以达到理想的需求。多级泵在计量介质和工作压力确定情况下，通过调节行程长度和往复频率即可实现对计量泵输出流量的双维调节。

   对泵的调节要从很多方面入手，需要***的技术人员调节。调节泵的行程，可以在在停车时手动调节多级泵的行程。在泵运转中改变轴向位移，以简洁改变曲柄半径，也能调节行程长度。

 泵在运转中也可以自动调节，气动控制是通过改变气源压力信号达到自动调节行程的目的;电动控制是通过改变电信号达到自动调节行程的目的。调节行程长度至一定值，然后通过改变其频率实现精细调节，增加计量泵调节的灵活性。在相对简单的应用场合，也可以手动设置行程长度，仅将行程频率作为调节变量，从而简化系统配置