在适用NYLON（尼龙）或PTFE（聚四氟乙烯）涂层时由于增加了这些涂层，绕线窗空间减小了，同时由于表面张力使涂层在棱刃和角边处很薄对防摩擦作用不大。Parylene涂层较薄且厚度均匀使绕线器件能保持大的绕线窗，这种随之伴有的大绕线空间使它可用作有较好性能的有涂层产品。

　　Parylene也被用于传统材料会“有包容物”伤害的元件，和用于小型铁氧体变压器和电压器，由于与传统的浸渍方法不同，Parylene也不会出现象传统浸漆时遇到的磁致伸缩或渗透性问题。

       Parylene是一种对的聚合物，早开发用于印刷线路板作防护涂层，现在已发现它还在很多新的用途，特别是传统的材料不能满足特定要求的一些场合。它***的物理与电学性能与无应力的应用工艺相结合，使它可用于任何类型的材料上作防护涂层。

       近年来磁性材料的发展出现了烧结和粘结钕铁硼元件，它可制成很小的形状，使用Parylene涂敷工艺具有很突出的***性。小型钕铁硼磁性器件是易碎的，添加Parylene涂层另一个优点是还可增加强度，钕铁硼材料对来自大气中的潮湿产生的腐蚀也是很敏感的，Parylene极低的水汽透过率还提供了优异的防潮抗腐蚀防护。

      虽然标准马达是工业和实验室中运动控制系统的支柱，并且可以以很低的成本提供可靠和的定位，但是它们的设计在湿度方面存在一些弱点。首先，标准马达的线圈是用磁线绕制的，磁线是涂有搪瓷或绝缘层的实心铜线。涂装工艺虽然好，但并不，清漆上总有一些小。当这根磁线缠绕成线圈时，任何两个都不太可能排成一行并“短路”。

　　通常，绝缘层提供的导体间距将阻止从一个到下一个的传导。如果绕组之间有水，也会促进到的传导。在这种情况下，来自电源的电流会迅速破坏马达绕组。高质量的绝缘和浸漆技术可以防止这个问题，但它大大增加了产品成本。

        随着真空技术和材料技术的发展以及钢铁行业对发展新型钢材的迫切要求，带钢真空镀膜正成为带钢表面处理的一种重要的工艺技术，具有很好的发展前景。目前，已趋成熟并能迅速实现工业化的钢带真空镀膜技术是电子束钢带真空镀膜。

       菱威纳米是将派瑞林(parylene)高分子材料裂解为纳米分子再进行产品表面的真空镀膜处理。使被镀物具备以下特性:无细孔、防水、防潮、耐酸碱、抗盐雾、高抗压、绝缘、生物兼容性等。