翅片管传热计算

翅片管一定程度上影响了余热锅炉的性能与成本锅炉的热力计算是锅炉性能设计的重要内容。热力计算的准确性即受热面的数量是保证余热锅炉出力、参数、热效率及成本的根本。

不同型式的螺旋翅片管：如螺旋翅片、H形或碟形翅片等?虽然已在常规电站锅炉、循环流化床锅炉和冶金、化工、建材等行业的余热锅炉中也有着广阔的应用。在耐急冷急热性、气密性及制造安装方面存在一定的缺陷，限制了进一步的发展。但是，在其设计过程中?主要采用国外引进或前苏联的标准计算方法，并借助设计人员的长期设计经验或对于一定结构的翅片管束的模化试验结果。目前，国内尚无成熟、规范的各种翅片管束标准计算方法。

对于联合循环余热锅炉螺旋翅片管的传热计算也是如此。翅片管换热器中，对于其的部分和整体上的具体要求，主要是有：(1)翅片和管子之间的接触，应是牢固可靠的。 在国外引进或前苏联的标准计算方法中，虽有关于螺旋翅片管束的传热及阻力计算方法，但具体应用上有局限性。一方面是结构参数上，如管束间距、翅片规格等。另一方面是未能充分反映燃气轮机排气的污染特性对传热计算的影响。

此外，螺旋翅片管的传热特性尚与翅片的焊接方法及焊着率有关，而国内外的翅片管焊接工艺不可避免地存在着一定的差异。具体来讲的话，是要求先同冷媒，再通热媒，从而，来避免换热器受损，或者是发生危险等。上述因素限制了锅炉制造厂在联合循环余热锅炉及其它余热锅炉的翅片管受热面设计中对于翅片管和受热面结构与布置的进一步优化以及翅片管束的国产化，翅片管一定程度上影响了余热锅炉的性能与成本。

此外，当燃气轮机排气通过螺旋翅片管向管内蒸汽传热时，尽管螺旋翅片管强化了受热面的传热能力，但也使管外翅片工作在恶劣的高温环境中，使得管外螺旋翅片的温度往往较高，可能超过材料所允许的耐温极限，造成翅片被烧坏。由于复合翅片管自身的优点，是一种当前国际上研究较为广泛的新型***传热管。对余热锅炉而言，其高压过热器与再热器受热面因管w烟气和管内工质温度均较高?如设计时翅片高度不合理，则螺旋翅片***外端的温度，通常称为翅端温度，可能超过翅片材料的允许温度，从而导致翅片因超温烧毁，影响余热锅炉的运行可靠性。 综上所述，必须对不同结构的翅片管及翅片管受热面的传热与阻力特性、螺旋翅片的温度分布等进行研究，为翅片管的结构优化以及翅片管受热面的优化设计提供设计计算方法。

加工翅片管设备生产公司加工翅片管设备生产公司加工翅片管设备生产公司加工翅片管设备生产公司

翅片管的操作使用说明的简要阐述

翅片管的操作使用说明，是其操作使用过程中的重要指导依据，也是重要的参考，所以说，它的作用不容忽视。因此，有必要花些时间来好好了解学习一下，为后序工作打好基础，那我们就来具体介绍吧，内容如下。

一、开停车步骤

1.开车步骤

(1)检查翅片管上各连接螺栓是否出现松动，如有松动应及时拧紧，各法兰、阀门螺栓是否拧紧，

(2)仪表、阀门等是否齐全且完好无损。

(3)打开排水阀，把积水排放干净后逐一关闭。

(4)先打开冷介质放空阀，再打开冷介质进入阀，等到翅片管内空气排尽后关闭放空阀。

(5)打开热介质入口阀，缓慢通入干净的流体。先预热后加热，不能骤冷骤热，以免影响翅片管的寿命。

(6)调节冷、热介质的流量，以达到工艺要求。

(7)定时对翅片管及设备本体连接处进行检查，查看有无破损以及跑冒滴漏等情况。在运行过程中，还要观察翅片管有无振动，有应立即排除。

2.停车步骤

先停热介质，后停冷介质，并将管、壳程内的液体排净，以防翅片管发生冻裂和锈蚀。

二、维护

1.日常维护

(1)必须严格执行工艺操作规程，控制工艺运行参数，严禁出现超温、超压以及超负荷现象。

(2)翅片管运行中，要随时观察声音、压力、温度、流量、泄漏、介质、基础支架、保温层、振动、仪表灵敏度等方面。

(3)定期对阀门、填料、法兰等密封情况进行检查，如有问题应立即处理。

(4)按照巡检制度要求，定期对安全阀、压力表进行检查，检查它们是否灵活好用。

2.定期维护

定期检验压力容器和附属设备，包括压力表、液位计、安全阀等，修补设备的防腐保温。

三、检修

1.检修前对翅片管进行置换，合格后才能进行检修。

2.对翅片管进行打压试漏，时间规定为30分钟，重点是检查法兰连接面和胀口处是否有泄漏。

3.检修中对翅片管的内件进行清理和检查。

四、安全注意事项

1.安全维护

(1)翅片管不能超温超压运行，严格遵守并执行操作规程。

(2)定时对现场进行巡检，重点部位是液位计、温度表以及压力表。

(3)检查是否有漏电现象。

2.检修安全

按规定办理所需安全票证，操作人员应穿着劳动保护用品。

3.试车安全

确认各盲板是否恢复正常，并试压试漏；还要确认工艺开车条件是否具备。

翅片管束的组成部分有哪些？

翅片管又称扩展表面管，可以有壳体也可以没有，翅片管是在原有的管子表面上，不论外表面还是内表面加工上了很多翅片，使原有的表面得到扩展，而形成一种***的传热元件。

翅片管在动力、化工、制冷等工业中有广泛的应用，主要应用于空气冷却器，能减轻工业缺水及工业用水的环境污染问题，传热强化方面使得低肋螺纹管及微细肋管等在蒸发、冷凝方面的相变换热得到广泛应用。

由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束。一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成，对翅片管束了解有助于翅片管换热器的应用。

翅片管束的组成部分有哪些呢？

1.翅片管多支：传热的基本元件；

2.管箱集箱或管板：连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板，当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的间距也就固定了，同时管箱使管内的流体形成了连续的流道；

3.构架：使整个翅片管束得以支撑和固定。

管束是空冷器中主要部分，由翅片管、管箱和框架组成，是一个独立的结构整体，它的基本参数有管束型式通常指水平式、斜顶式等；工作压力和温度、翅片管型式和规格；管箱型式、管束长度和宽度、管排数、管程数等。