以科技代替人工，在短期内培养用户线上支付的习惯，不仅让大禾信息车场管理方通过减员降低成本，的领用、开具、寄送等隐性成本也大幅减少，还有效提升了车位周转率和管理效率，并通过错峰停车、电子等增值业务为车场实现增收。为了进一步提升停车场的车位周转率，加快车辆通行效率，降低出入口拥堵的风险，大禾信息停车场管理方特别开设了一个特殊的进场车道——更靠近学校的方向，仅在学校上下学高峰期开放。面对突然多出来、并且一定会面临较大车流量的车道，捷停车·云托管依然稳定发挥起作用。

智慧停车平台和其它第三方互联网公司经营模式完全不同，停车场的收入完全不经过平台，实时到账至停车场物业方绑定的***、支付宝企业账户里面，物业方可以设置自动，或者手动到，放心更省心。智慧停车中性平台不同于互联网平台积累用户量的目的，智慧停车平台完全中性，让客户的接入更安全，利于客户自身品牌的推广。对于市面上主流的无感支付，智慧停车平台已经对接完成支付宝、***、建行和银联无感支付的接入工作。无需与多个平台之间单独洽谈接入，只需向平台提供对应资料就能审核开通。

车场内的车道固定二维码由智慧停车平台生成每个车道都不一样，进行二维码物料布置时需进行确认准确。贴在停车场内部的预缴费二维码是实现中央缴费的功能；出口车道缴费码主要是实现出口应急扫码缴费的功能。车道固定码的物料布置不局限于示意图的摆放，同时应该考虑到夜晚是否应该增加补光灯，提升手机扫码效果，或将二维码物料布置到广告灯箱上。对于车道出口二维码的物料布置，应该考虑到当多个等待出场排队缴费的车辆同时扫码缴费的误扫操作。建议车道固定码张贴在侧边只有当前车辆可以正常扫码的位置。为确套方案的正常部署使用，在实际部署本方案时必须搭配对应的系统软件进行部署使用。

同时具有遇阻返回功能，集成地感模块，无需另外购买地感。自带自动落杆功能，配合计数功能，若车辆通过次数少于起杆记忆次数，可自动关闸，有起杆信号或地感信号则重新。自带计数功能，可记忆起杆信号次数，车辆压地感通过后自动减扣，待记忆车辆通过后再落杆，提高通行效率。线控信号输入接口：此接口为干接点输入信号，开 闸 /关闸 /停止 三者任一与“公共”短接时，主板响应相应动作，用户可使用该接口来连接IC卡系统或停车场系统，同时也可以外接按键开关来控制闸机。