关于淋水器封头层次的设计

淋水器封头有些的强度悉数靠螺旋环绕纵向的纤维供给。淋水器封头上的主曲率半径随各点的方位而改变，纤维从极孔缠扰至赤道圆，环绕比赛渐变小，而沙片密度由大变小，如纱片在赤道圆上一条挨一条排布，则在脱离赤道圆的极孔环绕时纱片将逐步堆叠，在极孔堆积为严峻，因此封头各点处壁厚是不相等的。这将使封头的中面违背封头芯膜的曲面形状，导致遍地曲率半径数值的改变和核算艰难，因此使封头有些的层次核算变得十分复杂。

如何选择合适的淋水器

自流式水箱一般会装置在车体上方，使用的是大气压和水本身的重力。主水管经过一个过滤器进入驾驶室，再经过分水器把水分向每个受热部位进行降温。这种淋水器的长处是成本低和技术含量较低，能够自行装置修理；这种淋水器的缺陷是水的压力小，水量的削减后，水压也减小了，容易形成管路阻塞。

还有一种是气压式淋水器。这种淋水器也能够做到水往高处流，而且，淋水器的出水量可随意操控。它的作业进程是：汽车储气罐-减压阀-水箱-过滤器-多路电磁阀-受热部位。这种淋水器的长处是：安全、牢靠、有用、操作简略。但是它的成本会比较高。

浅析汽车水刹水桶油箱漏油的原因

大多情况下是车主加油过满，而使多余的没有以蒸气的形式燃烧。因为一般情况下，每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐，它专门吸附燃油蒸气，在启动发动机时，活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气，但多余的却不能通过活性炭罐蒸发，有可能从气管流出，经过一路的颠簸，气管中的油长期无法挥发，此时坐在车厢内就能闻到很浓的味。

货车安装淋水器可以防止刹车热衰减，尤其是承载吨位较大的货车，而且经常跑山路的货车，不装刹车淋水器也要安装缓速器、没有淋水器或者缓速器的货车根本不能跑山区。

货车的制动装置是典型的鼓式制动，依靠摩擦片与刹车锅的摩擦产生制动力，货车用鼓式刹车的特点是摩擦面积足够大 、制动能力强。

但是副作用也是非常突出的，摩擦避免不了产生热量，汽车载重量越大则所需要的制动力度也越大，尤其是快速行驶的货车动能非常大。刹车时刹车片与刹车锅摩擦，才能把巨大的动能转化为热能散发掉。