带齿由剪切强度高、硬度适当的氯丁橡胶组成，需要精密的成型和精l确的分布位置才能与带轮的齿槽正确啮合，其齿根要与节线保持规定的距离，弯曲时节距无变化。尼龙包布层是保护橡胶同步带的抗磨擦部分，具有很强的耐磨性，是用摩擦系数小的尼龙布组成。同步带传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成。运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力。它是综合了皮带传动、链传动、齿轮传动各自优点的新型带传动。

一般，选用质量好的的同步带、适当地张紧同步带和提高同步轮的精度可以显著提高传动精度。（这里又要提出二个子问题：想要提高同步轮的精度，除了直接购买进口的是否还有别的方法？带轮的检测项目有几个，如何检测？）当然，如果是多级减速装置，传动精度由于传动比i的存在而减小。同步带的运用十分广泛，从机床、汽车、检测仪、打印机、复印机、电动工具、家用电器上都可以见到它的身影，它综合了皮带传动、链传动和齿轮传动的各自优点。

同步带带边磨损： 轮的平行度不准。 轴承刚性不足。带轮挡边弯曲。  带轮的直径比皮带宽度小。解决方法：1. 对带轮进行校正定位。增加轴承的刚性，并固定牢靠。  修正挡边或更换。 4. 检查设计。同步带齿面磨损：负载过大。  皮带张紧力过大。掺人磨损性粉层。轮齿粗糙。解决方法： 改进设计。. 调整皮带张紧力。 改善环境，增加防护罩。修光轮齿或调换带轮。