尼龙输送带比钢带或整芯带更容易维修。如果尼龙输送带有孔洞，施工人员通常用橡胶修补剂填满孔洞，然后上下贴上修补条进行现场冷硫化修补处理。具体修复方法如下先用钨钢圆盘的大功率角磨机打磨孔的上下部分，然后用清洁剂清洗；将冷硫化胶SK313涂在皮带的下部，和RIT修补条的粘合面（对于修补条，建议使用织物增强修补条修复损坏的织物部分），然后将修复条贴在下层；将橡胶修补剂填入孔内，用刮板压平，然后在皮带上层涂上冷硫化胶。操作步骤同上。修补条贴好后，用压辊压紧。

检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。

输送带是输送系统的关键设备，它的安全稳定运行直接影响到生产作业。输送带的跑偏是带式输送机的常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。

1. 提高设备可靠性，降低工程造价；2.尽可能减少占用耕地，不破坏当地的生态环境；3.输送机系统带式输送机大部分采用钢结构架空栈桥形式，  沿途跨越山谷、公路、河流和其他设施，其架空高度满足国家规定的限界要求，不影响原有设施的建设和道 路通行；4.带式输送机全程设彩钢板密封，全程物料无裸l露输送，不受雨水、风、雪等气候条件影响，避免了粉尘和噪声污染；5.输送系统中设有转运站，驱动站房和变电站，位置尽量靠近公路且在与现有公路的交会点附近，方便安装运输和日常维护。