在公路以及一些城市干道，有很多空阔场地或随地形起伏的环境中，这时我们就更应注意色彩对所选用色彩的影响。红色的物体看起来要比实际距离近些，而绿色使物体看起来向后退，增加遥远感。而这种色彩视觉效应的差异对驾驶员形成判断的影响极大。

　　铺筑不同色彩的路面可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，可以铺筑红色或黄色路面，直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上,铺筑红色路面, 使车辆减速慢行, 避免危险的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段, 按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带, 用以防滑减速,采用不同色彩路面, 使之清新醒目, 增强行车的安全性。

　　铺设不同颜色的道路，直观地给驾驶员一个信号。例如，在交通事故多发区域，可以铺设红色或黄色道路以在视觉上警告驾驶员谨慎驾驶。在通过中小学区的道路上，铺设红色道路以减缓车辆行驶并避免危险。在高速公路转角处，下坡道,隧道入口和出口部分，颜色防滑减速器按一定宽度水平设置，用于防滑减速，采用不同颜色的路面使其清新并利于眼睛观察，增强驾驶的安全性。

　　彩色路面的功能

　　彩色的路面就是将原本灰色的路面铺成多种颜色的路面，作用是以醒目的色彩做提示，用颜色来区分功能，还可以增加路面防滑值，不仅可以使城市亮丽起来，还可以保障行车安全。

　　彩色路面主要铺设在高速公路、坡度道路、急转弯道路、隧道入口、事故多发路段、公交快速车道、交叉路口、学校门口、机场、铁路、码头、广场等停车道和停车场、人行道、自行车道等等。

　　彩色路面防滑性能和粘合剂有关系，粘合剂的流动性能好，能与骨料完全混合，可以保证铺设后的强度。耐磨性突出，可以保证施工后长时间性能不变。

　　彩色路面的防滑性能高，在下雨或者下雪的时候，可以减少溅水滑行，使刹车的距离缩短，减少打滑的现象。这种路面施工起来比较简单，施工周期也比较短，固化强度高，施工后很快就可以恢复交通，不回造成交通堵塞的情况。