当我们在选择路面胶粘剂时，首先应当注意，买什么样的材料还是要看用在什么地方，用途是什么，以及我们所能共提供的资金链的多少，那我们在选择时应当注意哪些呢。

　　当客户是为了园林美观，不要厚度，不退色即可，这种情况下，就可以根据情况减少改性聚氨酯材料的使用量，既可节省成本，还可以达到美观不退色的功能;如果客户要求用在高速路口，那就需要增加厚度，因为高速路口的车辆缓冲力量大，路面胶粘剂要具有很好的抗压性，颜色要鲜艳，具有一定的警示作用。诸如此类情况，不同的需求有不同的方案，应当根据具体要求设计不同的方案，满足你的需求。

　　彩色路面具有很好的警醒以及防滑作用，很适合铺设在交通繁华地带，这样不仅能起到好的效果还能美化城市道路。但是它具体适合铺设在哪里呢?下面小编就提出一些建议，一起参考一下吧。

　　1、铺设于弯道地带：车行道曲线半径小于300米，停车视距小于75米的弯路前铺设;反向弯路、连续弯路、相邻反向平曲线小于100米弯路应连续铺设。

　　2、铺设于坡道地带：车辆经平路段或上坡路段后进入下坡路段，当下坡道路坡度大于3.5%时，在坡顶前铺设彩色路面;上坡后，经500米以上直线段后，在下坡的立交桥顶前直线段内铺设;在车辆安全运行速度级差大于20km/h的地点前铺设。也可在坡道内铺设。

　　3、铺设于车道：可铺设于公交车道、人行横道、路口非机动车道等需要特别标明的车道内。

　　以上这三个地方非常适合彩色路面的铺设，也能将其作用效果发挥的更好，当然除了以上这几个地方别的地带位置也是可以采用的，不过建议还是根据其路面周围情况，选择更为适合的一种，这样才可以将路面效果真的起到作用，而不是当一种“摆设”。

　　随着城市的发展，见惯了沥青和混凝土组合的单一化色调的道路，也不由的出现新的色彩。众所周知，随着城市道路、风景区、艺术广场、收费站等基础设施的建设和智慧化城市的铺设，彩色防滑路面的出现不仅给人不少亮丽鲜艳的感受外，同时色彩防滑道路，也象征着各种类型的情绪，从深色调的丰富，到浅色的浪漫，再到多色配搭的奔放给人不同的视觉系统体验。

　　彩色防滑路面作为这样颜色丰富的道路，它的出现不仅让交通环境拥堵的情况也获得了缓解，同时能有效的刺激着驾驶人员的神经，对原本的枯燥乏味的驾驶过程起到了提醒的作用。而颜色的反差也让驾驶人员注意力更为集中，道路拥堵问题也因此获得了缓解。