设备运行过程中出现的高温作用（如内燃机）、运动表面（如齿轮）对现货供应油基润滑剂的剪切作用、液压系统的压力作用以及开式系统的大气作用等，均可导致润滑油发生氧化变质。润滑油所发生的氧化，不仅使油膜保持能力下降，而且油品的黏度也发生变化，终使摩擦副的润滑状况恶化。当外部水分混入现货供应油基润滑剂的含量达到一定程度时，会产化，从而失去润滑效能。

 如果选用的现货供应油基润滑剂质量不好，或者选用的润滑油黏度不对 ，润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转 ，就容易将轴承烧坏 ，俗称“烧瓦”。另外 ，如果使用了劣质机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯 ，还会使杂质夹在其 间，造 成“烧瓦”。

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现货供应油基润滑剂起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。现货供应油基润滑剂质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、何时更换、如何更换等都应按照厂家的规定进行。 选用发动机机油时，既要重视品质（质量）等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行品质性能级别的选择；然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。在选用机油品质等级时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，以便节约燃料。

下面为大家介绍一下现货供应油基润滑剂：

现货供应油基润滑剂既具有油基型润滑剂润滑性好的优点,又具有水冷却性能良好的优点,同时也减少润滑剂使用过程中着火的危险。不足之处是容易被微生物污染而变质、,影响其使用寿命;可溶性油通常配成浓缩液形式,使用时通常用水稀释成1%~5%的水包油型稀乳化液。